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Bouton-poussoir
Boîtier de batterie
Régulateur de charge
dans la penderie
j
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Bouton-poussoir
Un bouton-poussoir
batterie. Il permet de couper la batterie du réseau de bord 12 V.
L'interrupteur fait office simultanément de disjoncteur bipolaire 30 A.
Si la caravane n'est pas utilisée sur une période prolongée, coupez la
batterie du réseau de bord afin d'éviter une décharge excessive de la
batterie.
• Avant le voyage, directement après le voyage et avant
chaque arrêt provisoire, charger au moins 10 h la batte-
rie de la cellule.
- Contrôler la charge de la batterie avant chaque
- Le cas échéant, établir le raccordement secteur et
- Le chargement de la batterie ne se fait que si cette
- En voyage, utiliser chaque occasion pour le charge-
- Laisser l'interrupteur principal enclenché pendant
• N'oubliez pas d'activer le bouton-poussoir sur le
• Lors de temps d'arrêt prolongés de la caravane sans
• Après une certaine durée d'utilisation et des tempéra-
- En cas de vieillissement de la batterie à des valeurs
- Si la tension de la batterie est inférieure à 10,0 V,
Régulateur de charge
Pour l'exploitation secteur 230 V, le régulateur de charge alimente la
batterie à pilotage bus en énergie électrique.
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• Une aération insuffisante du régulateur de charge
• Durant son utilisation, la surface du boîtier du régula-
• Le régulateur de charge ne doit être ouvert que par un
7. Installations électriques
j
est directement situé sur le coffret de la
voyage (voir Page 71).
actionner l'interrupteur principal afin que la batterie
soit chargée.
dernière présente une tension minimale de 8 V.
ment de la batterie.
l'utilisation de la caravane afin que la batterie soit
régulièrement chargée.
coffret de la batterie.
utilisation, la batterie devrait être déconnectée en
actionnant le bouton-poussoir du réseau de bord 12 V
après qu'elle ait été chargée de manière optimale.
tures basses, la batterie perd de sa capacité.
inférieures à 50 % de la capacité nominale, un
avertissement a lieu.
l e système ne peut plus être commuté.
provoque la réduction du courant de charge.
teur de charge peut devenir chaude.
personnel qualifié.
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