Contrôle Du Frein Moteur; Assemblage; Éléments Inclus À La Livraison; Déballage - AS MOTOR Allmäher AS 21 2T ES Manuel D'utilisation

Le matériau se fatigue, peut se fissurer et
mettre en danger les personnes et les biens.
La projection des éléments brisés peut entraî-
ner des blessures graves.
Des vibrations inhabituelles indiquent que
– la lame est absente ou brisée,
– la lame présente une usure trop forte ou une
usure unilatérale ou
– la fixation du moteur ou de l'outil de coupe
est endommagée.
Changement de la lame
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Il est impératif de changer la lame :
– si l'un des repères d'usure (1) est atteint.
Les lames d'origine comportent des repères
d'usure (marquage circulaire sur la face infé-
rieure de la lame).
– si l'épaisseur de la lame au niveau du bord
arrière de la pale (2) ou en tout autre endroit
est inférieure à 1mm (sauf tranchant).
Lame d'origine
Une lame AS d'origine est reconnaissable au
marquage suivant :
AS XXXXXXXX
Le marquage correspond au numéro de pièce
de rechange.
Contrôle du frein moteur
Contrôler le fonctionnement du frein moteur en
arrêtant le moteur. La lame doit s'immobiliser
dans les 7 secondes si le moteur est à plein ré-
gime. Si ce n'est pas le cas, contacter un ate-
lier autorisé.
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Assemblage

Éléments inclus à la livraison
L'appareil est livré dans un carton.
Le carton de livraison contient :
– l'appareil
– le présent manuel d'utilisation
– le certificat de fabrication
– l'arceau de sécurité
– la toile de protection
– la roue avant
– la tôle latérale
– la sacoche à outils avec les petites pièces.
Déballage
1. Retirer du carton les pièces en vrac (ar-
ceau de sécurité, toile de protection, tôle
latérale, roue avant et inserts en carton).
2. Découper la face avant du carton.
3. Déplier le guidon (voir longeron de guidage
et guidon).
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