Contrôle De L'entraînement; Contrôle De La Lame - AS MOTOR Allmäher AS 21 2T ES Manuel D'utilisation

Contrôle de l'entraînement
1. Mettre l'appareil sur un sol adhérent (béton
ou asphalte par exemple).
2. Éteindre le moteur.
3. Actionner l'entraînement.
4. Essayer de tirer l'appareil vers l'arrière.
Si les roues arrière bloquent, l'entraînement
est correctement réglé. Si l'appareil se dé-
place, l'entraînement doit être réglé.
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Réglage de l'entraînement
Dévisser la vis de réglage (1) de l'entraîne-
ment jusqu'à ce que les roues se bloquent
lorsque l'appareil est tiré vers l'arrière avec
l'entraînement actionné. En l'absence d'amé-
lioration après réglage, consulter un atelier au-
torisé.
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Contrôle de la lame
Attention
Une usure ou un endommagement des
lames et des éléments de fixation peut pro-
voquer leur desserrage.
► Contrôler les lames et toutes les pièces
de fixation conformément aux instruc-
tions ci-dessous.
Attention
Des lames mal montées ou mal entretenues
risquent de causer des blessures graves.
► Confier impérativement les interventions
sur les lames à un atelier autorisé.
Utilisez des gants solides pour véri-
fier les lames.
Les interventions sur la lame nécessitent des
connaissances techniques précises pour
contrôler le déséquilibre et observer le couple
de rotation requis.
Des lames mal affûtées augmentent les sollici-
tations de l'appareil et entraînent des fissures
dues aux vibrations et des ruptures.
Contrôler la lame et toutes les pièces de fixa-
tion pour en vérifier l'intégralité, l'usure, les dé-
gâts et les fissures
– avant et après chaque fauche.
– en cas de modifications perceptibles ou de
vibrations inhabituelles.
S'adresser à un atelier autorisé dès qu'une er-
reur ou un dommage est constaté.
L'ensemble des pièces de lame représentées
et leurs pièces de fixation doivent être rempla-
cées
– quand des dégâts ou des fissures sont
constatés.
– quand de fortes vibrations inhabituelles se
produisent.
– au moins une fois par an ou toutes les 50
heures d'utilisation, quel que soit le degré
d'usure.