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3. Terminez la configuration de votre modèle et de votre émetteur et testez
rigoureusement toutes les fonctions au sol.
4. Avant le vol, réaffectez l'émetteur et le récepteur pour mettre le mode
SmartSafe aux positions souhaitées.
Sécurité intégrée
Les récepteurs PowerSafe AR10400T, AR14400T et AR20400T disposent
de trois fonctions de sécurité intégrée : Sécurité intégrée d'avant connexion,
Sécurité intégrée prédéfinie et SmartSafe™.
Pre-Connect Failsafe (sécurité intégrée d'avant connexion) : empêche
la génération d'un signal de servo avant que le récepteur ne se connecte à
un émetteur. Cela n'est pas affecté par les réglages d'affectation de sécurité
intégrée. Si le récepteur est sous tension sans connexion, il restera en mode
veille sans impulsions de sortie vers les servos, jusqu'à ce qu'un émetteur
affecté se connecte.
Les positions de sécurité intégrée sont définies via la programmation en
aval. Dans le cas peu probable où le lien radio est perdu lors de l'utilisation,
le récepteur dirigera tous les canaux sur leurs positions de sécurité intégrée
pré-programmées. Les témoins de batterie bleus restent allumés dans les
modes de sécurité intégrée, mais les témoins orange sur le récepteur principal
et les récepteurs à distance ne s'allument pas lorsqu'un émetteur n'est pas
connecté.
Sécurité intégrée prédéfinie : La fonction de sécurité intégrée prédéfinie
permet de définir les positions des gouvernes spécifiques désirées en cas de
perte du signal. Le fonctionnement normal de l'aéronef reprend dès que le
récepteur détecte un signal en provenance de l'émetteur.
Uniquement disponible par le biais de la programmation en aval
Test de la sécurité intégrée : Sécurisez l'appareil au sol et retirez l'hélice.
Testez la sécurité intégrée en éteignant la sortie RF de l'émetteur, puis en
notant comment le récepteur contrôle les gouvernes.
Uniquement le récepteur allumé
• Si le récepteur est allumé en l'absence de signal de l'émetteur, le canal des
gaz n'aura pas de signal de commande empêchant le fonctionnement ou
l'armement du variateur de vitesse électronique.
• Tous les autres canaux n'ont pas de sortie tant que le récepteur n'a pas
établi de liaison avec l'émetteur.
Programmation en aval
Vérifiez que votre émetteur est mis à jour à la dernière version du logiciel
Spektrum AirWare
manuel de l'émetteur pour obtenir les instructions de mise à jour.
Dans le menu de votre émetteur, sélectionnez Programmation avancée ->
pour tirer parti de la programmation en aval. Consultez le
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