Voor Ingebruikname - IKRA BT 25 Mode D'emploi

fabrikant is een voorwaarde voor een correct gebruik van
de machine. Elke andere toepassing die niet uitdrukkelijk
in deze handleiding wordt toegestaan, kan tot schade aan
de machine leiden en een ernstig gevaar vormen voor de
gebruiker. Houd absoluut rekening met de beperkingen
in de veiligheidsaanwijzingen. Houd er rekening mee dat
onze machines volgens het bedoeld gebruik niet zijn ge-
construeerd voor commercieel, professioneel of industri-
eel gebruik. We accepteren geen garantie als de machine
wordt gebruikt voor commerciële, professionele, industri-
ele en hiermee vergelijkbare werkzaamheden.
Let op! Vanwege het risico op lichamelijk letsel bij de ge-
bruiker, mag de benzinemotorzeis niet worden gebruikt
voor de volgende werkzaamheden: voor het reinigen
van looppaden en als hakselaar voor het verkleinen van
boom- en hegsnijafval. Verder mag de benzinemotorzeis
niet worden gebruikt voor het egaliseren van bodemonef-
fenheden, zoals molshopen. Uit veiligheidsoverwegingen
mag de benzinemotorzeis niet als aandrijfaggregaat voor
andere werkgereedschappen en gereedschapsets van
welke aard dan ook worden gebruikt. De machine mag
alleen volgens het bedoeld gebruik worden gebruikt. Elk
verdergaand gebruik geldt als niet bedoeld. Voor daardoor
ontstane schade of letsel van welke aard dan ook, is de
gebruiker/bediener verantwoordelijk en niet de fabrikant.

Voor ingebruikname

1 montage
1.1 montage van de machineboom
De greepbout (A) op de koppelingsmog (B) losmaken en
knop (D) uittrekken, de aandrijfas (C) insteken en laten
vergrendelen. Let er daarbij op dat de aandrijfassen bin-
nenin de machineboom in elkaar glijden (de spoelkop
eventueel iets verdraaien). Daarna de greepbout (A) aan-
halen zoals in afbeelding 4b is getoond. Na het voor de
eerste keer samenbouwen hoeft alleen nog de greepbout
de worden losgedraaid om de machineboom uit elkaar
te halen.
1.2 montage van de beschermkap (afb. F1 - F2)
Plaats de beschermkap op de onderste machineboom
(afb. F1). Schroef de beschermkap vast met de schroe-
venset (afb. F2).
1.3 montage draagband (afb. g)
De draagband maakt ergonomisch en veilig werken met
de motorstrimmer mogelijk. Haak de draagband in het be-
vestigingsoog (afb. G/pos. 9). Controleer vóór het in ge-
bruik nemen of alle onderdelen soepel lopen. Controleer
of alle schroeven/bouten goed vastzitten en controleer
alle beschermingsinrichtingen.
1.4 montage extra handgreep (afb. g1 - g3)
Draai de vleugelmoer van de bevestigingsbout van de
handgreep los (afb. G1/pos. 1). Verwijder de moer en de
bevestigingsbout (afb. G1/pos. 3) uit de handgreep en
steek deze op de machineboom (afb. G2). Schroef daar-
na de handgreep op de machineboom (ABB. G3)
montage de schouderband
Leg de schouderband (afb. B/17) over de linkerschouder.
Stel de lengte van de schouderband zodanig af, dat de
draadsnijkop parallel aan de grond ligt. Om de optimale
schouderbandlengte te bepalen, daarna enkele zwaaibe-
wegingen maken, zonder de motor te starten (afb. I).
Let op! Gebruik tijdens de werkzaamheden altijd de
schouderband. Leg de draagband om zodra de mottor
gestart is en deze stationair draait. Schakel de motor uit,
vóór het afdoen van de schouderband.
Controleer de machine vóór elk gebruik op:
• Lekdichtheid van het brandstofsysteem.
• Probleemloze toestand en volledigheid van de be-
schermingsinrichtingen en de snij-inrichting.
• Goed vastzitten van alle schroefverbindingen.
brandstof en olie
Aanbevolen brandstoffen
Gebruik uitsluitend een mengsel van loodvrije benzine
en speciale 2-taktmotorolie. Meng het brandstofmengsel
volgens de brandstofmengtabel.
Let op: Gebruik geen brandstofmengsel dat meer dan 90
dagen is opgeslagen.
Let op: Gebruik geen 2-taktolie die een mengverhouding
van 100:1 aanbeveelt. Bij motorschade door onvoldoen-
de smering vervalt de motorgarantie van de fabrikant.
Let op: Gebruik voor het transport en de opslag van
brandstof alleen hiervoor bedoelde reservoirs. Vul altijd
de juiste hoeveelheid benzine en 2-taktolie in de mee-
geleverde mengfles (zie opgedrukte schaalverdeling).
Daarna de mengfles goed schudden.
6.4 brandstofmengtabel
Mengprocedure: 40 delen benzine op 1 deel olie
benzine
1 liter
5 liter
bediening
Houd er rekening mee dat de geluidsemissievoorschrif-
ten lokaal kunnen verschillen.
Starten met koude motor
Vul de tank met de juiste hoeveelheid
benzine-/oliemengsel. Zie ook brandstof en olie.
1. Machine op een harde, vlakke ondergrond plaatsen.
2. Chokehendel (afb.A/pos.10) op „ I/I " zetten.
3. Brandstofpomp (primer) (afb. H) 10x indrukken.
4. Aan-/uit-schakelaar (afb. A/pos. 6) naar „I" schakelen.
5. Druk op de gashendelblokkering (afb. A/pos. 7) en
houd de machine bij volledig ingedrukte gashendel
met één hand goed vast.
6. Met de andere hand het startkoord (afb. A/pos. 11) tot
de eerste weerstand uittrekken. Nu het startkoord 8x
snel uittrekken.
Let op: Het startkoord niet plotseling loslaten. Dit kan
schade veroorzaken.
Let op: het snijgereedschap begint bij het starten van
de motor te draaien.
7. Is de motor gestart, laat deze dan ca.3 sec. warm-
draaien en schuif daarna de chokehendel naar RUN
„I I I"
Mocht de motor niet starten, stappen 1-7 herhalen.
NL-5
2-taktolie
25 ml
125 ml