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Étanchéifiez le filetage du tuyau à air comprimé à
l'aide de la bande de téflon et fixez-le de l'extérieur à
l'aide du filetage de raccord. (fig. 6-8)
•
Retirez le bouchon à l'arrière de la cabine de
sablage et fixez à cette place le filtre à liquide. (fig.
9-11)
•
Enfilez le filtre en mousse par le filtre à air (fig.
1/11/fig. 12)
•
Branchez l'alimentation secteur de 12V au raccord
sur la cabine de sablage et branchez au secteur.
(fig. 13)
•
Branchez le raccord d'air comprimé (6 bars)
latéralement à la cabine de sablage. Étanchéifiez
également ce raccord avec la bande téflon.
•
Remplissez la cabine de sablage de matériel de
sablage adéquat (fig. 14)
•
Vissez la buse de sablage adéquate pour le travail
envisagé dans le pistolet de sablage.
•
À présent, la cabine de sablage est prête à l'emploi.
Mise en service
•
Placez les pièces à sabler dans la cabine de
sablage et fermez le couvercle.
•
Mettez le compresseur en marche.
•
Allumez la lumière.
•
Placez vos mains dans les gains montés et
commencez à travailler la pièce en effectuant des
mouvements uniformes.
•
Veillez à ce que le jet de sable ne soit pas
dirigé directement sur les mains, le filtre, le tuyau et
le verre.
•
Après le travail, nettoyez le filtre à liquide, en
mousse et en papier.
•
Remplacez de temps en temps le matériel de
sablage.
•
Lorsque la vision à travers le verre est mauvaise,
remplacez le film de protection collé, fixé de
l'intérieur sur le capot, par un film neuf. (fig. 15)
Transport et stockage
•
Il est interdit de transporter l'appareil par le câble.
•
L'appareil non utilisé doit être rangé dans un endroit sec
et fermé.
Pannes – cause - suppression
panne
cause
1.
Filtre à air trop
encrassé.
Trop de
poussière
dans la
2.
Trop de matériau
cabine
de sablage usé
dans le bac
récupérateur.
1.
Trop de matériau
de sablage usé
dans le bac
récupérateur.
2.
Trop de rejets de
Mauvais
la pièce usinée.
résultats
3.
Pression d'air
du jet de
trop basse.
sable
4.
Quantité
d'amenée d'air
trop basse.
1.
Capot et plaque
transparente
sales.
Mauvaise
2.
Lampe sale.
visibilité
dans la
cabine
3.
Plaque
transparente
rayée.
suppression
1.
Retirez le filtre à air
et nettoyez-le à
l'aide d'air
comprimé.
2.
Enlevez le matériau
de sablage usé de
la cabine.
1.
Enlevez le matériau
de sablage usé de
la cabine.
2.
Enlevez les rejets.
3.
Vérifiez le circuit du
compresseur et
réglez la pression
sur environ 6 bars.
4.
Raccordez un
compresseur plus
puissant.
1.
Nettoyez la partie
intérieure du capot.
2.
Nettoyez la lampe
ou remplacez le
tube fluorescent
défectueux.
3.
Montez une
nouvelle plaque
transparente.
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