Problemas E Soluções - Samoa 5540 DF250 Série Manuel D'utilisation Et D'entretien

PROBLEMAS E SOLUÇÕES
CAUSAS POSSÍVEIS
A BOMBA NÃO FUNCIONA
A válvula de impulsão no lado da descarga está fechada.
O ar não chega.
A pressão de abastecimento de ar está baixa.
Vazamentos de ar nos elementos de conexão.
A tubulação de ar ou o equipamento auxiliar esta obstruída com sujeira.
O orifício de escape ou o silenciador da bomba esta obstruído com sujeira
A tubulação do fluido esta obstruída com sujeira.
A bomba esta obstruída por sujeira.
A BOMBA FUNCIONA, MAS O FLUIDO NÃO SAI.
A válvula no lado da sucção esta fechada.
Altura muito alta de aspiração ou de descarga.
A tubulação do fluido do lado da descarga (incluindo o filtro) está obstruída
por sujeira.
A bomba esta obstruída por sujeira.
As esferas e seus suportes estão desgastados ou danificados.
O FLUXO ESTA DIMINUINDO.
A pressão de abastecimento de ar esta baixa.
A tubulação de ar ou o equipamento periférico esta obstruído com sujeira.
A válvula de impulsão do lado da descarga não abre normalmente.
O ar esta se misturando com o fluido.
Ocorrem cavitações.
Esta ocorrendo vibrações.
Formação de gelo válvula de escape.
A tubulação do fluido (incluindo filtro) esta obstruída por sujeira.
A bomba esta obstruída por sujeira.
La bomba está obstruida con lodo.
VAZAMENTOS DE FLUIDO PELO ORIFÍCIO DO SILENCIADOR.
O diafragma esta danificado.
RUÍDO IRREGULAR.
A pressão de ar esta muito alta.
A bomba esta obstruída com partículas de sujeira maiores que o
diâmetro permitido.
O FLUIDO SAI COM BOLHAS DE AR.
Diafragma danificado.
Mangueira de sucção esta solta ou furada.
VAZAMENTO DE AR COM A ALIMENTAÇÃO DE AR DE 40-140 PSI
Desgaste no eixo de deslocamento do motor de ar.
NÃO TRABALHA E JOGA SEM FAZER OS CICLOS.
Sensores de ar danificados.
Tambor de saída do eixo de deslizamento esta danificado.
SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
Abrir a válvula de impulsão no lado da descarga.
Ligar o compressor, abrir a válvula de ar e o filtro regulador de ar.
Revisar o compressor e a configuração da tubulação de ar.
Revisar os elementos de conexão e apertar os parafusos.
Revisar e limpar a tubulação de ar.
Revisar e limpar o orifício de escape e o silenciador.
Revisar e limpar a tubulação do fluido
Desmontar, revisar e limpar o corpo da bomba.
Abrir a válvula de sucção.
Confirmar a configuração da tubulação e reduzir a altura da mesma.
Revisar e limpar a tubulação do fluido.
Desmontar a bomba, revisar e limpar.
Revisar e trocar as esferas e os suportes.
Revisar o compressor e a configuração da tubulação de ar.
Revisar e limpar a tubulação de ar.
Ajustar a válvula de impulsão do lado da descarga.
Reabastecer com fluido e revisar a configuração da tubulação do lado da
sucção.
Ajustar a pressão de ar e a pressão de descarga e reduzir a altura da
aspiração.
Ajustar a pressão de ar e a pressão de descarga. Diminuir o fluxo da válvula
de entrada para ajustar a pressão e o volume do fluido.
Eliminar o gelo da válvula de escape e revisar e limpar o filtro de ar. Utilizar
uma tubulação na válvula de escape para o gelo não se forme no
silenciador.
Revisar e limpar a tubulação do fluido e o filtro.
Desmontar, revisar e limpar o corpo da bomba.
Desmonte, revise y limpie el cuerpo de la bomba.
Desmontar, revisar a bomba e trocar o conjunto de diafragmas.
Ajustar a pressão de abastecimento de ar.
Desmontar, revisar e limpar o corpo da bomba.
Substituir os diafragmas.
Apertar ou substituir a mangueira.
Trocar o motor de ar.
Trocar os sensores de ar.
Trocar o tambor de saída do eixo de deslizamento.
SOLUÇÃO
R. 09/20 855 828
EN PT
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