Dépistage Des Anomalies; Inspections Des Accessoires; Inspections Des Rails - arjo Maxi Sky 2 PLUS Mode D'emploi

Dépistage des anomalies

Inspections des accessoires

Inspecter toutes les parties du harnais (fixations, tissus, parties cousues et sangles)
afin de repérer toute trace d'usure, de décoloration, de détérioration ou d'effilochage.
Nettoyer le harnais comme indiqué sur l'étiquette du produit.
Inspecter le cintre/berceau pour repérer toute trace de détérioration ou de fissures.
Vérifier que toutes les fixations soient correctement fixées.
INSPECTIONS PAR UN TECHNICIEN AGRÉÉ
Inspecter le berceau mobile Les loquets d'attache rapide doivent pouvoir revenir librement
en position fermée, les pictogrammes doivent être intacts et les attaches rapides doivent
être fixées à la sangle correspondante du lève-personne sur rail (voir Fig. 17).
Inspecter la liaison du berceau mobile. Elle doit tourner et se déployer/se rétracter
librement.
Inspecter le berceau mobile pour repérer toute trace de détérioration ou de fissures.
Les loquets de sécurité des crochets doivent revenir librement en position fermée.

Inspections des rails

Nettoyer l'intérieur du rail afin d'éliminer toute accumulation de poussières sur la surface
de roulement.
Nettoyer les contacts de la station de charge avec un chiffon humide.
S'assurer que les butées d'extrémité de rail et les capuchons de rail sont en place.
INSPECTIONS PAR UN TECHNICIEN AGRÉÉ
Couple de serrage pour butées d'extrémité de rail : 20 N∙m. (15 lbf. ft).
S'assurer que les dispositifs de verrouillage ne sont pas visibles.
S'assurer que les raccords de rails sont fermés et que les goupilles à ressort sont centrées.
S'assurer que le rail est droit lorsqu'il ne supporte pas de charge.
Vérifier que le réglage de la charge ajusté du lève-personne est égal ou inférieur
à la CMA de l'installation.
Vérifier que les accessoires (système de rail en X-Y, passerelle, échangeur, table tournante et PPP)
sont complets et correctement entretenus.
Vérifier que les fixations (supports au plafond) ne sont pas déplacées, endommagées
ni manquantes.
Inspecter les butées d'extrémité de rail. Inspecter et resserrer le matériel (si nécessaire).
Effectuer un test de charge avec la CMA.
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INSPECTIONS PAR L'UTILISATEUR
INSPECTIONS PAR L'UTILISATEUR
FRÉQUENCE
Tous les deux ans ou 5 000 cycles
Tous les ans ou 2 500 cycles
Tous les quatre mois ou 1 000 cycles
Avant chaque utilisation
Initialement
Au besoin
FRÉQUENCE
Tous les deux ans ou 5 000 cycles
Tous les ans ou 2 500 cycles
Tous les quatre mois ou 1 000 cycles
Avant chaque utilisation
Initialement
Dépistage des anomalies
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