Caratteristiche Tecniche; Prima Della Messa In Esercizio; Montaggio Della Barra Di Guida; Montaggio Della Catena Della Sega - EINHELL BG-PC 5045 Mode D'emploi D'origine

Anleitung_BG_PC_5045_SPK1__ 19.02.14 08:58 Seite 43

4. Caratteristiche tecniche

Cilindrata del motore
Max. potenza del motore
Lunghezza di taglio
Lunghezza del braccio
Passo della catena
Spessore della catena
Numero di giri a vuoto
Numero massimo di giri con utensili da taglio
Volume serbatoio
Volume serbatoio olio
Funzione antivibrazione
Dentellatura rocchetto
Freno della catena
Accoppiamento
Lubrificazione automatica della catena
Catena con contraccolpo ridotto
Velocità massima della catena
Peso netto senza catena e barra di guida
Peso netto (secco)
Consumo benzina (specifico)
Livello di pressione acustica L
Incertezza K
pA
Livello di potenza acustica L
Livello di potenza acustica garantito
L WA (2000/14/CE)
Incertezza K
WA
Vibrazione a (impugnatura anteriore):
hv
Incertezza K
hv
Vibrazione a (impugnatura posteriore):
hv
Incertezza K
hv
Tipo di catena
Tipo di braccio
Candela di accensione
50,1 cm 3
2,2 kW
44 cm
18" (45 cm)
(0,325"), 8,255 mm
(0,058"), 1,47 mm
3000 ± 300 min -1
11000 min -1
550 cm 3
260 cm 3
Sì
7 denti x 8,255 mm
Sì
Sì
Sì
Sì
21,2 m/s
5,4 kg
6,7 kg
560 g/kWh
100,6 dB(A)
pA
2,5 dB(A)
111,9 dB(A)
WA
114 dB (A)
2,5 dB(A)
max. 6,6 m/s 2
1,5 m/s 2
max. 6,91 m/s 2
1,5 m/s 2
Oregon 21BPX072X
Oregon 188PXBK095
L8RTF

5. Prima della messa in esercizio

Attenzione: mettete in moto il motore solo
quando la sega è completamente montata.
Attenzione: nel maneggiare la catena portate
sempre guanti protettivi.

5.1 Montaggio della barra di guida

USATE SOLAMENTE LA BARRA DI GUIDA
ORIGINALE per lubrificare la barra di guida e la
catena. Il foro di lubrificazione (Fig. 2/Pos. A) deve
essere pulito e privo di depositi.
1. Accertatevi che la leva del freno della sega sia
posta all'indietro in posizione di SBLOCCATO
(Fig. 3A).
2. Togliete i due dadi di fissaggio della barra di
guida (B). Togliete la copertura (Fig. 3B).
3. Ruotate la vite di regolazione (D) con un
cacciavite IN SENSO ANTIORARIO, fino a
quando il PERNO (E) (punta sporgente) si trova
alla fine del suo tratto di scorrimento in direzione
del rullo di accoppiamento e della ruota dentata
(Fig. 3B/3C).
4. Posate lʼestremità intagliata della barra di guida
sui bulloni della guida (F) (Fig. 3C/3D).

5.2 Montaggio della catena della sega

1. Distendete la catena ad ansa, con gli spigolo di
taglio (A) allineati IN SENSO ORARIO attorno
all'ansa (Fig. 4A).
2. Spingete la catena attorno alla ruota dentata (B)
dietro l'accoppiamento (C). Badate che gli
elementi tra i denti devono essere inseriti (Fig. 4B).
3. Inserite gli elementi di azionamento nella
scanalatura (D) e attorno all'estremità della barra
di guida (Fig. 4B).
Nota: la catena della sega potrebbe pendere
leggermente sulla parte inferiore della guida. Ciò è
normale.
4. Tirate in avanti la barra di guida finché la catena
aderisce bene. Assicuratevi che tutti gli elementi
di azionamento si trovino nella fessura della
guida.
5. Applicate la copertura dellʼaccoppiamento e
fissatela con 2 viti. Fate attenzione che il perno
(Fig. 3C/Pos. E) corrisponda al foro nella barra di
guida (Fig. 3D/Pos.G). Durante questa
operazione la catena non deve scivolare dalla
guida. Serrate a mano i 2 dadi e seguite le
istruzioni per lʼimpostazione della tensione nella
sezione IMPOSTAZIONE DELLA TENSIONE
DELLA CATENA.
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