Bosch GKS 235 Professional Instructions D'emploi page 35

OBJ_BUCH-329-005.book Page 35 Wednesday, January 18, 2017 1:58 PM
ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค
เลื ่ อ ยวงเดื อ น
หมายเลขสิ น ค้ า
กํ า ลั ง ไฟฟ้ า เข้ า กํ า หนด
ความเร็ ว รอบเดิ น ตั ว เปล่ า
ความเร็ ว รอบขณะใช้ ง าน สู ง สุ ด
ความลึ ก การตั ด สู ง สุ ด
– สํ า หรั บ มุ ม เอี ย ง 0°
– สํ า หรั บ มุ ม เอี ย ง 45°
การล็ อ คแกน
ขนาดแผ่ น ฐาน
เส้ น ผ่ า ศู น ย์ ก ลางใบเลื ่ อ ย ยาวที ่ ส ุ ด
เส้ น ผ่ า ศู น ย์ ก ลางใบเลื ่ อ ย สั ้ น ที ่ ส ุ ด
ความหนาใบเลื ่ อ ย สู ง สุ ด
ความหนาฟั น เลื ่ อ ย/ตรงที ่ แ ต่ ง ฟั น เลื ่ อ ย สู ง สุ ด
ความหนาฟั น เลื ่ อ ย/ตรงที ่ แ ต่ ง ฟั น เลื ่ อ ย น้ อ ยสุ ด
รู ป ระกอบ
น้ ํ า หนั ก ตามระเบี ย บการ-EPTA-Procedure 01:2014
ระดั บ ความปลอดภั ย
ค่ า ที ่ ใ ห้ น ี ้ ใ ช้ ไ ด้ ก ั บ แรงดั น ไฟฟ้ า ระบุ [U] 230 โวลท ์ ค่ า เหล่ า นี ้ อ าจผิ ด แผกไปสํ า หรั บ แรงดั น ไฟฟ้ า ที ่ ต ่ ํ า กว่ า และโมเดลที ่ ส ร้ า งสํ า หรั บ เฉพาะประเทศ
กระบวนการสตาร์ ท เครื ่ อ งจะทํ า ให้ แ รงดั น ไฟฟ้ า หย่ อ นลงสั ก ชั ่ ว ครู ่ ในกรณี ท ี ่ ส ภาพระบบสายไฟหลั ก ไม ่ เ อื ้ อ อํ า นวย อาจเกิ ด คลื ่ น รบกวนอุ ป กรณ์ /
เครื ่ อ งอื ่ น ๆ ได้ คาดว่ า จะไม่ เ กิ ด การทํ า งานที ่ ผ ิ ด ปกติ เ มื ่ อ มี ค วามต้ า นทานต่ อ ไฟฟ้ า สลั บ ต่ ํ า กว่ า 0.25 โอห์ ม
การประกอบ
การประกอบ/การเปลี ่ ย นใบเลื ่ อ ย
 ดึ ง ปลั ๊ ก ไฟออกจากเต้ า เสี ย บก่ อ นปรั บ แต่ ง เครื ่ อ ง
 สวมถุ ง มื อ ป้ อ งกั น อั น ตรายเมื ่ อ ประกอบใบเลื ่ อ ยเข้ า การ
สั ม ผั ส กั บ ใบเลื ่ อ ยจะทํ า ให้ บ าดเจ็ บ ได้
 ใช้ เ ฉพาะใบเลื ่ อ ยที ่ ม ี ค ุ ณ สมบั ต ิ ต รงตามที ่ ก ํ า หนดไว้ ใ น
หนั ง สื อ คู ่ ม ื อ การใช้ ง านเล่ ม นี ้ เ ท่ า นั ้ น
 ห้ า มใช้ จ านขั ด เป็ น เครื ่ อ งมื อ ตั ด ในทุ ก กรณี
การเลื อ กใบเลื ่ อ ย
คํ า อธิ บ ายโดยสรุ ป เกี ่ ย วกั บ ใบเลื ่ อ ยที ่ แ นะนํ า ให้ ใ ช้ ดู บ ทท้ า ย
ของหนั ง สื อ คู ่ ม ื อ การใช้ ง านเล่ ม นี ้
การถอดใบเลื ่ อ ย (ดู ภ าพประกอบ A)
เมื ่ อ ต้ อ งการเปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ ตั ด ทางที ่ ด ี ท ี ่ ส ุ ด ควรวางเครื ่ อ ง
โดยกลั บ เอาด้ า นหั ว ของที ่ ค รอบมอเตอร์ ล ง
– กดปุ ่ ม ล็ อ คแกน 5 และกดค้ า งไว้
กดปุ ่ ม ล็ อ คแกน 5 เมื ่ อ ใบเลื ่ อ ยหยุ ด นิ ่ ง อยู ่ ก ั บ ที ่ แ ล้ ว
เท่ า นั ้ น มิ ฉ ะนั ้ น เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า อาจชํ า รุ ด ได้
– ใช้ ป ระแจขั น หกเหลี ่ ย ม 17 ขั น โบล์ ท ยึ ด 18 ออกโดยหมุ น
ไปในทิ ศ ทางหมุ น 
– กระดกกระบั ง ป้ อ งกั น ใบเลื ่ อ ยชนิ ด ชั ก ร่ น ได้ 12 ไปด้ า นหลั ง
และจั บ ไว้ ใ ห้ แ น่ น
– ถอดน๊ อ ตยึ ด 19 และใบเลื ่ อ ย 20 ออกจากแกนเครื ่ อ ง 22
Bosch Power Tools
GKS 235
3 601 E7A 0..
วั ต ต์ 2100
รอบ/นาที 5000
รอบ/นาที 3500
มม.
มม.
มม. 383 x 170
มม. 235
มม. 230
มม.
มม.
มม.
มม.
กก.
การประกอบใบเลื ่ อ ย (ดู ภ าพประกอบ A)
เมื ่ อ ต้ อ งการเปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ ตั ด ทางที ่ ด ี ท ี ่ ส ุ ด ควรวางเครื ่ อ ง
โดยกลั บ เอาด้ า นหั ว ของที ่ ค รอบมอเตอร์ ล ง
– ทํ า ความสะอาดใบเลื ่ อ ย 20 และชิ ้ น ส่ ว นยึ ด หนี บ ที ่ จ ะ
ประกอบเข้ า ทั ้ ง หมด
– กระดกกระบั ง ป้ อ งกั น ใบเลื ่ อ ยชนิ ด ชั ก ร่ น ได้ 12 ไปด้ า นหลั ง
และจั บ ไว้ ใ ห้ แ น่ น
– ประกบใบเลื ่ อ ย 20 เข้ า กั บ น๊ อ ตรอง 21 ทิ ศ ทางตั ด ของฟั น
(ทิ ศ ทางลู ก ศรบนใบเลื ่ อ ย) และทิ ศ ทางหมุ น ของลู ก ศรที ่
แสดงบนกระบั ง ป้ อ งกั น ใบเลื ่ อ ย 1 ต้ อ งชี ้ ไ ปทางเดี ย วกั น
– ประกอบน๊ อ ตยึ ด 19 และขั น โบล์ ท ยึ ด 18 เข้ า โดยหมุ น ไป
ในทิ ศ ทางหมุ น  สั ง เกตดู ใ ห้ น ๊ อ ตรอง 21 และน๊ อ ตยึ ด 19
อยู ่ ใ นตํ า แหน่ ง ประกอบที ่ ถ ู ก ต้ อ ง
– กดปุ ่ ม ล็ อ คแกน 5 และกดค้ า งไว้
– ใช้ ป ระแจขั น หกเหลี ่ ย ม 17 ขั น โบล์ ท ยึ ด 18 เข้ า ให้ แ น่ น
โดยหมุ น ไปในทิ ศ ทางหมุ น  แรงบิ ด การขั น อยู ่ ร ะหว่ า ง
10–12 Nm ซึ ่ ง มี ค ่ า เท่ า กั บ การหมุ น ด้ ว ยมื อ จนตึ ง บวก
¼ รอบ
การดู ด ฝุ ่ น /ขี ้ เ ลื ่ อ ย
 ดึ ง ปลั ๊ ก ไฟออกจากเต้ า เสี ย บก่ อ นปรั บ แต่ ง เครื ่ อ ง
 ฝุ ่ น ที ่ ไ ด้ จ ากวั ส ดุ เช่ น เคลื อ บผิ ว ที ่ ม ี ส ารตะก ั ่ ว ไม้ บ างประเภท
แร่ ธ าตุ และโลหะ อาจเป็ น อั น ตรายต่ อ สุ ข ภาพ การสั ม ผั ส
หรื อ การหายใจเอาฝุ ่ น เข้ า ไปอาจทํ า ให้ เ กิ ด ปฏิ ก ิ ร ิ ย าแพ้ ฝ ุ ่ น
และ/หรื อ นํ า มาซึ ่ ง โรคติ ด เชื ้ อ ระบบหายใจแก่ ผ ู ้ ใ ช ้ เ ครื ่ อ ง
หรื อ ผู ้ ท ี ่ ย ื น อยู ่ ใ กล้ เ คี ย ง
ภาษาไทย | 35
GKS 235
3 601 E7A 0..
2100
5000
3500
85 85
65 65
 
383 x 170
235
230
2.2 2.2
3.2 3.2
2.0 2.0
25 25.4
7.6 7.6
/ II / II
1 609 92A 35V | (18.1.17)