Miche SUPERTYPE 358 RS Manuel D'utilisation Et D'entretien page 12

Durch jede Modifizierung oder Änderung (auch der Gra-
phik) des Produktes ohne Originalzubehörteile, die nicht
direkt von Fac Michelin Spa geliefert werden, erlischt
mit sofortiger Wirkung jede Garantieinanspruchnahme.
ABSCHNITT III -
Speichen
Die Reparaturspeichen sollen folgende Länge haben:
Hinterrad
Rechte Seite
Linke Seite
Vorderrad
AUSTAUSCH DER SPEICHE
Achtung
Sollten sie an Ihren Fähigkeiten zweifeln, diese Arbeiten
korrekt durchzuführen, so wenden Sie sich bitte an Ihren
Fachhändler.
Während der Durchführung von Wartungsarbeiten an
den Laufrädern sind immer Schutzhandschuhe und eine
Schutzbrille zu tragen.
Verwenden Sie ausschließlich Speichen der gleichen
Länge und mit den gleichen technischen Eigenschaften
der vorherigen.
Verwenden Sie ausschließlich Originalersatzteile, die
einzig durch die Fac Michelin Spa zur Verfügung ge-
stellt werden.
Um eine Speiche der Räder Supertype 358RS zu ersetzen, ist wie
folgt dargestellt vorzugehen:
Vordere Radnabe
• Zwei Inbusschlüssel (A) bis zum Anschlag in die Nabenenden
einführen. Die Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen.
• Den beweglichen Teil herausziehen und wenn nötig den komplet-
ten Stift von der gegenüber liegenden Seite herausziehen.
• Die zu ersetzende Speiche herausziehen und die neue Speiche
einsetzen (Abb.4).
• Wenn nötig, den Stift in den Nabenkörper einsetzen und den be-
weglichen Anschlag kräftig feststellen mit einem Drehmoment von
15 N.m. Eventuell kann die Nabe laut Anweisung in diesem Han-
dbuch unter Abschnitt II über den Ring (D) geregelt werden:Naben-
Vordere Radnabe.
Das Gleitvermögen des Laufrads prüfen.
Versichern Sie sich, dass die Nabe richtig verschlossen
ist, da eine Lockerung der Nabe zu schweren oder tödli-
chen Unfällen führen könnte.
Hintere Radnabe
• Um die Speiche an der linken Seite der Nabe auszutauschen,
zwei Inbusschlüssel (A) bis zum Anschlag in die Nabenenden ein-
führen. Die Schlüssel im Uhrzeigersinn drehen.
• Den beweglichen Teil und danach die zu ersetzende Speiche he-
rausziehen und die neue Speiche einsetzen (Abb.5).
Den beweglichen Anschlag kräftig festziehen mit einem Drehmo-
ment von 15 N.m und wenn nötig, die Regelung der Nabe über
den Ring (D) vornehmen. Siehe dazu in diesem Handbuch im Ab-
schnitt II: Naben - Hintere Radnabe.
Das Gleitvermögen des Laufrads prüfen.
Versichern Sie sich, dass die Nabe richtig verschlossen
ist, da eine Lockerung der Nabe zu schweren oder tödli-
chen Unfällen führen könnte.
Um die Speichen des Freilaufs auszutauschen, muss der Stift nicht
aus dem Nabenkörper herausgezogen werden.
Für eine korrekte Spannung der Speichen, folgendes beachten:
• Montage Vorderrad mit Speichenspannung 800/850N.
• Montage Hinterrad am Freilauf mit Speichenspannung
1000/1100N.
• Montage Hinterrad gegenüber vom Freilauf mit Speichenspan-
nung 800/850N.
Um die richtige Spannung am Laufrad zu erreichen, benutzen Sie
262 mm
einen Speichervorspannungsmessgerät, verlassen Sie sich nicht
252,5 mm
auf die manuelle Einstellung. Die richtige Spannung des Laufra-
des ist der Schlüssel um ein robustes und langlebiges Laufrad zu
270 mm
haben. Sollten Sie kein Speichervorspannungsmessgerät haben,
lassen Sie das Laufrad von einem Fachmann kontrollieren.
Eine abweichende oder übertriebene Spannung kann
zum Bruch der Felge und zu schweren oder tödlichen
Unfällen führen.
Um die Verbindung von Speiche und Nippel zu verfestigen, ziehen
Sie diese nicht mit voller Kraft an.
ABSCHNITT IV -
Die Räder SUPERTYPE 358RS sind dazu entwickelt, um Schlau-
chreifen anzubringen, der maximale Druck, wenn der Schlauch-
reifen aufgeblasen ist, darf nicht den vom Hersteller angegebenen
Druckwert des Schlauchreifens übersteigen.
Laufräder erlauben nur eine Anwendung auf der Assfaltstraße
oder Bahn. Vermeiden Sie direkte und starke Schläge auf holpriger
Straße, da diese zum Bruch der Felge und folgend zum Verlust der
Garantie führen kann.Sollte es doch zu starken Stößen auf Grund
der Straßenverhältnissen kommen, empfehlen wir Ihnen die Lau-
fräder sofort von einem Fachmann kontrollieren zu lasse.
Schnellspanner
Die Schnellspanner für die Laufräder SUPERTYPE 358RS werden
mitgeliefert.
Der Spannhebel hat zwei fixe Stellungen:
• offen (man sieht die Schrift OPEN)
• geschlossen (man sieht die Schrift CLOSE)
Die entsprechende Markierung ist am Hebel unlöschbar aufge-
prägt. Bei jedem Gebrauch des Fahrrads sorgfältig überprüfen,
ob der Hebel auf Position CLOSE steht (bei geschlossenem Hebel
muss im vorderen Bereich der Befestigung die Aufschrift CLOSE
ersichtlich sein) (Abb.6).
Achtung, versichern Sie sich, dass der Hebel des Schnel-
lspanners am Laufrad in der richtigen Position „GESCH-
LOSSEN" ist, da andere als diese Position zu schweren
oder tödlichen Unfällen führen kann.
Alle anderen Positionen sind als extrem gefährlich anzuse-
hen. Die korrekte Sperrposition ist von der offenen Hebelposition
aus zu erreichen:
• Dazu die Mutter manuell auf die Gabel bringen und den Hebel nur
mit der Hand (Abb.7), ohne jegliches Werkzeug (Rohre, Verlänge-
rungen usw.) von „offen" auf „geschlossen" stellen; die Schließkraft
ist beim Übergang von der Position „offen" auf die Position „gesch-
lossen" spürbar (Abb.7).
• Den Hebel demzufolge nie als Mutter zum Schließen verwenden,
was die Unversehrtheit und die Sicherheit des Schnellspanners be-
einträchtigen würde (Abb.8).
Achtung: die Verwendung des Hebels um das Anzie-
hen des Schnellspanners vorzunehmen und die damit
entstandenen Schaden am Schnellspanner kann zu sch-
weren oder tödlichen Unfällen führen.
Reinigen Sie nach jeder Berührung mit Regen, bei jeder Reinigung
des Fahrrades (alle 30 Tage empfohlen) oder nach langer Nichtbe-
nutzung des Fahrrades den Schnellspanner.
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