FEJEZET 5
KARBANTARTÁS ÉS HIBAKERESÉS
Normális körülmények között a FLOTEC VIPVORT sorozat elektromotoros szivattyúi nem igényelnek semmiféle
karbantartást.Szükségessé válhat a hidraulikus részek tisztítása vagy a járókerék cseréje.
VESZÉLY - ELEKTROMOS KISÜLÉS VESZÉLYE
Bármilyen karbantartási munka elvégzése előtt az elektromotoros szivattyút ki kell kötni az
elektromos hálózatból.
A HIDRAULIKUS RÉSZEK TISZTÍTÁSA VIPVORT (LÁSD 3. ÁBRA, 4. ÁBRA, 5. ÁBRA, 6. ÁBRA)
A szűrő fedelének leszerelése: csak akkor szerelje le a szűrő dugóját, ha ezt megelőzően kivette a biztonsági csavart
tartsa erősen a szivattyút és alulról nézve az óramutató járásával megegyező irányba fordítsa el a szűrő fedelét. A
szűrő fedelének visszaszerelésekor az óramutató járásával ellenkező irányba forgassa. (Lásd 4. Ábra).
Abban az esetben, ha a szűrő fedele csavarokkal van a szivattyú aljára erősítve, hogy le lehessen szerelni a szivat-
tyút, azt el kell fordítani az óramutató járásával megegyező irányba, a fogantyú oldaláról nézve (lásd 5. Ábra).
A DIFFUZOR SZŰRŐJÉNEK LESZERELÉSE VIPVORT
A diffuzor szűrőjének leszerelése: csak a biztonsági csavar kivétele után szerelje le a diffuzor szűrőjét (lásd 3. Ábra,
5 pont).Tartsa erősen a szivattyút és alulról nézve az óramutató járásával megegyező irányba fordítsa el a diffuzor
szűrőjét. Az összeszereléskor nedvesítse meg az O-gyűrű tömítést és fordítsa el a szűrőt az óramutató járásával
ellenkező irányba (lásd 6. Ábra).
A SZIVATTYÚ TÁROLÁSÁNAK MÓDJAI
A szivattyút száraz és fagymentes helyen tárolja.
MEGHIBÁSODÁS
1) AZ ELEKTROMOTOROS SZIVATTYÚ
NEM SZOLGÁLTAT VIZET,
A MOTOR NEM FOROG
2) A SZIVATTYÚ NEM SZOLGÁLTAT
VIZET A MOTOR FOROG
3) A SZIVATTYÚ KORLÁTOZOTT
VÍZMENNYISÉGET SZOLGÁLTAT
4) KIHAGYÓ ÜZEMELÉS
CSAK EU-ORSZÁGOK SZÁMÁRA
Az elektromos kéziszerszámokat ne dobja a háztartási szemétbe!
A használt villamos és elektronikai készülékekről szóló 2002/96/EK irányelv és annak a nemzeti
jogba való átültetése szerint az elhasznált elektromos kéziszerszámokat külön kell gyűjteni, és
környezetbarát módon újra kell hasznosítani.
89
LEHETSÉGES OK
1) Nincs tápfeszültség.
2) A dugaszoló nincs jól bedugva.
3) A biztonsági kapcsoló működé-
sbe lépett.
4) A járókerék elakadt.
5) A motor vagy a kondenzátor
megsérült.
1) A szívórács eldugult.
2) A visszatérésgátló szelep elakadt
3) Obecność powietrza w zespole
wirnika (pęcherzyki powietrza).
1) A szívórács részben eldugult.
2) A csővezeték eldugult.
3) A járókerék elhasználódott.
1) Darabos szennyeződés aka-
dályozza meg a járókerék szabad
forgását.
2) A folyadék hőmérséklete túl
magas.
3) A tűréshatáron kívüli tápfeszülts-
ég.
4) Túl sűrű folyadék
5) A motor meghibásodott.
HANZNÀLOTI UTASITÀS KARBANTARTÀS
HELYREHOZATAL
2) Ellenőrizze, hogy van-e tápfeszültség és jól dugja be a dugaszolót.
3) Állítsa vissza a biztonsági kapcsolót.
Ha újra működésbe lépne, forduljon egy szakképzett villanyszerelőhöz.
4) Szabadítsa meg a járókereket az esetleges eltömődésektől
5) Forduljon a javítószolgálathoz.
1) Tisztítsa meg a rácsot.
2) Tisztítsa meg vagy cserélje ki a szelepet.
3) Powtórzyć wielokrotnie czynność uruchomienia w celu całkowitego usunięcia
powietrza.
1) Tisztítsa meg a rácsot.
2) Távolítsa el az eldugulás okait.
3) Forduljon a javítószolgálathoz.
1) Távolítsa el az idegen testeket.
3) A fémtáblácska előírása szerint helyezze feszültség alá a szivattyút.
4) Higítsa fel a szivattyúzott folyadékot.
5) Forduljon a javítószolgálathoz.
HU