înainte de a îl goli de ulei. Dacă uleiul de
motor intră în contact cu pielea, curățați cu
apă și săpun.
1. Utilizați produsul până când rezervorul de carburant
se golește.
2. Scoateți cablu de alimentare a aprinderii din bujie.
3. Scoateți bușonul rezervorului de ulei.
4. Amplasați sub produs un recipient în care să
colectați uleiul de motor.
5. Înclinați produsul pentru a scurge uleiul de motor din
rezervorul de ulei.
6. Umpleți cu ulei de motor proaspăt și de tipul
Date tehnice la pagina 240 .
recomandat în
7. Verificați nivelul de ulei. Consultați
nivelul de ulei la pagina 238 .
Filtru de aer
Un filtru de aer aflat în uz timp îndelungat nu poate fi
curățat complet. Înlocuiți filtrul de aer la intervale
regulate.
Nota: Întotdeauna înlocuiți un filtru de aer deteriorat.
Pentru a curăța filtrul din spumă de plastic
1. Demontați capacul filtrului de aer și scoateți filtrul din
spumă de plastic.
2. Curățați filtrul din spumă de plastic cu apă și săpun.
3. Clătiți filtrul din spumă de plastic cu apă curată.
4. Scurgeți apa din filtrul din spumă de plastic și lăsați-l
să se usuce.
ATENŢIE: Nu folosiți aer comprimat.
Acesta poate deteriora filtrul din spumă
de plastic.
5. Ungeți filtrul din spumă de plastic cu ulei de motor.
6. Presați o lavetă curată pe filtrul din spumă de plastic
pentru a îndepărta uleiul nedorit.
7. Montați filtrul de aer înapoi. Asigurați-vă că filtrul de
aer se etanșează pe suportul filtrului de aer.
8. Montați la loc capacul filtrului de aer.
Pentru a verifica bujia
ATENŢIE: Folosiți întotdeauna tipul
recomandat de bujie. Tipul incorect de bujie
poate defecta produsul.
Transportul și depozitarea
•
Pentru depozitarea și transportul produsului și a
carburantului, asigurați-vă că nu există scurgeri și
gaze. Scânteile sau flăcările deschise, de exemplu
801 - 003 - 04.10.2018
Pentru a verifica
Transportul, depozitarea şi eliminarea
•
Verificați bujia dacă motorul nu are putere, nu
pornește ușor sau nu funcționează corect la turație
de mers în gol.
•
Pentru a reduce riscul prezenței materialelor
nedorite la electrozii bujiei, respectați aceste
instrucțiuni:
a) Asigurați-vă că turația de mers în gol este corect
reglată.
b) Asigurați-vă că amestecul este corect.
c) Asigurați-vă că filtrul de aer este curat.
•
Dacă bujia este murdară, curățați-o și asigurați-vă că
distanța dintre electrozi este corectă, consultați
tehnice la pagina 240 .(Fig. 33 )
•
Înlocuiți bujia atunci când este necesar.
Pentru a examina sistemul de
alimentare cu carburant
•
Examinați bușonul rezervorului de carburant și
garnitura bușonului rezervorului de carburant pentru
a vă asigura că nu există deteriorări.
•
Examinați furtunul de carburant pentru a vă asigura
că nu există scurgeri. Dacă furtun de carburant este
deteriorat, trebuie înlocuit de către un agent de
service.
Pentru a regla cablul de ambreiaj
Dacă transmisia este lentă, trebuie reglat cablul de
ambreiaj.
1. Atașați firul de ambreiaj în diferite orificii de pe
maneta de transmisie pentru a regla lungimea firului
de ambreiaj. Reduceți lungimea cablului de ambreiaj
pentru a mări viteza de transmisie. Extindeți cablul
de ambreiaj pentru a reduce viteza de transmisie.
(Fig. 34 )
Nota: Dacă transmisia se cuplează fără a trage
maneta de transmisie, trebuie să extindeți cablul de
ambreiaj.
2. Pentru ajustări mici ale vitezei de transmisie, rotiți
șurubul de reglare. Pentru a mări viteza de
transmisie, rotiți în sens antiorar șurubul de reglaj.
Pentru a reduce viteza de transmisie, rotiți în sensul
acelor de ceasornic șurubul de reglaj.(Fig. 35 )
Dacă transmisia este lentă și după reglaj, solicitați unui
agent de service autorizat înlocuirea curelei de
transmisie.
cele provenite de la dispozitive sau boilere electrice,
pot cauza un incendiu.
•
Utilizați întotdeauna recipiente omologate pentru
depozitarea și transportarea combustibilului.
Date
239