Konserwacja I Przechowywanie - Stiga DUO LINE Série Mode D'emploi

PL
• Nigdy nie należy pozwalać, aby silnik pracował w
pomieszczeniu, oprócz wprowadzania i wyprowadzania
maszyny. W takich przypadkach należy dopilnować, aby
drzwi były otwarte. Spaliny są toksyczne.
• Nigdy nie należy jeździć w poprzek pochyłości. Zawsze
należy poruszać się z góry na dół i z dołu na górę. Należy
zachować ostrożność podczas zmiany kierunku na
zboczu. Należy unikać stromych zboczy.
• Nigdy nie należy obsługiwać maszyny przy
niewystarczającym zabezpieczeniu lub bez założonych
urządzeń zabezpieczających.
• Zabrania się odłączać lub wyłączać istniejące urządzenia
zabezpieczające.
• Nie wolno zmieniać ustawień regulatora silnika ani
podkręcać nadmiernie obrotów silnika. Przy pracy
silnika na wysokich obrotach zwiększa się możliwość
spowodowania obrażeń ciała.
• Nigdy nie należy używać odśnieżarki w pobliżu
ogrodzenia, samochodów, szyb okiennych, zboczy, itp.,
bez odpowiedniego ustawienia wyrzutnika odchylanego.
• Zawsze należy trzymać dzieci z dala od odśnieżanego
obszaru. Najlepiej, gdy dzieci znajdują się pod opieką
drugiej osoby dorosłej.
• Nie należy przeciążać maszyny, jadąc zbyt szybko.
• Zachować ostrożność podczas cofania. Przed i w trakcie
cofania należy oglądać się za siebie, żeby w porę
spostrzec ewentualne przeszkody.
• Nigdy nie należy kierować wyrzutnika w stronę osób
trzecich. Nie należy dopuszczać, aby ktoś stał przed
maszyną.
• Podczas transportu lub przerwy w pracy należy wyłączyć
śrubę śnieżną. Podczas transportu nie należy prowadzić
zbyt szybko na śliskich powierzchniach.
• Należy używać wyłącznie wyposażenia dodatkowego,
zatwierdzonego przez producenta maszyny.
• Nigdy nie należy prowadzić odśnieżarki przy złej
widoczności lub bez dostatecznego oświetlenia.
• Zawsze należy utrzymywać równowagę i mocno trzymać
uchwyt.
• Nigdy nie należy używać odśnieżarki na dachu.
• Nie należy dotykać elementów silnika, ponieważ
nagrzewają się one podczas pracy. Istnieje ryzyko
oparzeń.
2.4

KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE

• W ramach przygotowania maszyny do pracy należy
dokręcić wszystkie śruby i nakrętki. Należy regularnie
sprawdzać śruby bezpiecznikowe ścinane.
• Zawsze należy używać oryginalnych części zamiennych.
Nieoryginalne części zamienne mogą powodować
ryzyko wystąpienia obrażeń ciała, nawet jeśli pasują do
maszyny.
• Nigdy nie należy przechowywać maszyny z paliwem w
zbiorniku w budynkach, w których może dojść do
kontaktu oparów z płomieniami lub iskrami.
• Przed umieszczeniem maszyny w miejscu
przechowywania należy zaczekać, aż silnik ostygnie.
• Przed przechowaniem maszyny na dłuższy czas należy
zastosować się do odpowiednich zaleceń w instrukcji.
74
POLSKI
• Wymienić uszkodzone naklejki ostrzegawcze i
instrukcje.
• Po zakończeniu pracy należy pozostawić silnik na
chodzie z włączoną śrubą śnieżną przez kilka minut.
Zapobiega to zamarzaniu śruby śnieżnej.
Uwaga: Odniesienia do lewej i prawej strony w niniejszej
instrukcji dotyczą pozycji operatora stojącego za
odśnieżarką.
3.1 ZAWARTOŚĆ - OPAKOWANIE GŁÓWNE
W opakowaniu znajduje się:
- Jedna odśnieżarka
- Jedna dźwignia regulacyjna
- Jedna dźwignia zmiany biegów
- Jeden wyrzutnik
- Jeden zestaw instrukcji
- Jeden zestaw montażowy
Opakowanie zawiera również:
- Narzędzie do przepychania tunelu wyrzutowego
(15 na rys. 8)
- Dodatkowe zapasowe śruby bezpieczeństwa
3.2 ROZPAKOWYWANIE
1. Wyjąć wszystkie luźne elementy z kartonu.
2. Przeciąć cztery narożniki kartonu i rozłożyć ścianki
boczne.
3. Odkręcić śruby (B) mocujące stopki do podstawy. Patrz
Rys. 1.
4. Wytoczyć odśnieżarkę z kartonu.
5. Przeciąć taśmę plastikową, przytrzymującą przewody
sterowania pod uchwytem.
3.3 UCHWYT, PATRZ RYS. 2
1. Odkręcić dłuższe śrubki w dolnej części uchwytu.
2. Złożyć część górną uchwytu. UWAGA! Upewnić się, że
przewody sterowania nie zostaną przycięte.
3. Umieścić śrubkę (A) i podkładkę płaską (B) w prawym
górnym otworze.
4. Zablokować podkładką zabezpieczającą (C) i nakrętką
(D).
5. Zdjąć nakrętkę zabezpieczającą i podkładkę ze śruby
oczkowej w dźwigni regulacyjnej.
6. Umieścić śrubę oczkową w lewym górnym otworze.
7. Ponownie założyć podkładkę i nakrętkę zabezpieczającą
na śrubę oczkową.
8. Po złożeniu dźwigni regulacyjnej należy dokręcić
wszystkie nakrętki (patrz poniżej).
3.4 DŹWIGNIA REGULACYJNA, PATRZ RYS. 3
1. Wyjąć zawleczkę zabezpieczającą (12).
2. Umieścić wałek (15) w tulei (16) w połączeniu
kolanowo-dźwigniowym.
3. Zablokować połączenie za pomocą zawleczki
zabezpieczającej (12).
3 MONTAŻ