ROBBE MISTRAL 2.0 Manuel D'utilisation page 18

FRANÇAIS
I N F O R M A T I O N S G É N É R A L E S
• Le modèle est conçu pour les composants que nous avons spécifiés.
• Sauf indication contraire, les servos et autres composants électroniques
sont conçus pour une ten-sion d'alimentation standard. Le nombre de
cellules recommandé pour les batteries Lipo se réfère également à une
tension standard de 3,7 V par cellule. Si vous utilisez d'autres servos, un
moteur, un contrôleur, des batteries ou une hélice différente, assurez-
vous qu'ils conviennent. En cas de différence, les corrections et réglages
doivent être effectués par vous-même.
• Toujours mettre les servos en position neutre avant de commencer la
construction. Pour ce faire, al-lumez la télécommande et placez les
manches et les boutons de réglage (sauf les boutons de gaz) en position
centrale. Raccordez les servos aux sorties correspondantes du récepteur et
alimentez-les avec une source d'alimentation appropriée. Veuillez
respecter le schéma de raccordement et le mode d'emploi du fabricant de
la télécommande.
• Ne laissez pas votre modèle en plein soleil ou dans votre véhicule pendant
de longues périodes. Des températures trop élevées peuvent entraîner la
déformation de pièces en plastique ou la formation de bulles dans l
´entoilage.
• Avant le premier vol, vérifiez la symétrie des ailes, de la dérive et du
fuselage.
• Contrôler la fixation de l'hélice si des vibrations sont perceptibles au
démarrage du moteur.
La formation de bulles dans l´entoilage est dans une faible mesure normale
•
en raison des diffé-rences de température et d'humidité et peut
facilement être éliminée avec un fer à repasser ou un sèche-cheveux.
Pour les modèles en fibre de verre ou en carbone des bavures peuvent
être présentes au niveau des joints en raison du processus de production.
• Vous pouvez les retier soigneusement avec du papier de verre fin ou une
lime.
C O N S I G N E S G É N É R A L E S D E S É C U R I T É
• Lisez attentivement les consignes de sécurité avant d'utiliser votre modèle.
• Suivez toujours les procédures et les réglages recommandés dans les
instructions.
• Si vous utilisez pour la première fois des modèles réduits d'avions,
d'hélicoptères, de voitures ou de navires télécommandés, nous vous
recommandons de demander l'aide d'un pilote expérimenté.
• Les modèles télécommandés ne sont pas des jouets au sens habituel du
terme. Les jeunes de moins de 14 ans doivent utilisés ces modèles sous la
surveillance d'adultes.
• Leur construction et leur fonctionnement exigent une compréhension
technique, des soins tech-niques et un comportement soucieux de la sécurité.
Les erreurs ou la négligence pendant la construction, le vol ou la conduite
•
peuvent entraîner des dommages matériels ou corporels considérables. Etant
• donné que le fabricant et le vendeur n'ont aucune influence sur la
construction/le montage et l'utilisation correcte des modèles, ces risques
sont expressément signalés et toute responsabilité est exclue.
• Les hélices d'avion et en général toutes les pièces mobiles présentent un
risque constant de bles-sures. Évitez de toucher ces pièces à tout prix.
• Notez que les moteurs et les régulateurs peuvent atteindre des
températures élevées pendant le fonctionnement. Évitez de toucher ces
pièces à tout prix.
• Ne jamais se tenir dans la zone dangereuse des pièces en rotation des
moteurs électriques avec la batterie d'entraînement raccordée et veiller à ce
qu'aucun autre objet n'entre en contact avec les pièces en rotation !
• Une surcharge ou une charge incorrecte peut provoquer l'explosion des
batteries. Assurez-vous que la polarité est correcte.
• Protégez votre équipement et vos modèles de la poussière, de la saleté et de
l'humidité.
• N'exposez pas l'appareil à une chaleur, un froid ou des vibrations excessifs.
• N'utilisez que les chargeurs recommandés et ne chargez vos batteries que
jusqu'à la durée de charge spécifiée. Vérifiez toujours que votre équipement
n'est pas endommagé et remplacez les pièces défectueuses par des pièces de
rechange d'origine.
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• N'utilisez pas d'appareils endommagés ou mouillés par une chute, même
s'ils sont à nouveau secs ! Faites-le contrôler ou remplacer par votre
revendeur spécialisé ou par le service après-vente Robbe. L'humidité ou
les chutes peuvent provoquer des défauts cachés, qui entraînent un
dysfonctionnement après une courte période de fonctionnement.
• Seuls les composants et accessoires recommandés par nous peuvent être
utilisés.
• Aucune modification ne doit être apportée aux systèmes de commande à
distance qui ne sont pas décrits dans les instructions.
C O N S I G N E S D E S É C U R I T É P O U R R É G U L A T E U R S
• Respecter les caractéristiques techniques du régulateur.
• Respectez la polarité de tous les câbles de raccordement.
• Évitez à tout prix les courts-circuits.
• Installez ou emballez le régulateur de manière qu'il ne puisse pas
entrer en contact avec de la graisse, de l'huile ou de l'eau.
• Assurer une circulation d'air suffisante.
• Lors de la mise en service, ne jamais introduire les mains dans le cercle
de braquage de l'hélice Risque de blessures !
Renseignements importants:
Le système récepteur est alimenté par le système BEC intégré du contrôleur.
Pour la mise en service, toujours mettre la manette des gaz en position
„Moteur arrêté" et mettre l'émetteur sous tension. Ce n'est qu'ensuite que
vous branchez la batterie. Pour éteindre, toujours déconnecter le contrôleur
de la batterie en premier, puis éteignez l'émetteur. Pendant le test de
fonctionnement, mettre les servos des safrans en position neutre à l'aide de
la télécommande (manette et levier de réglage de l'émetteur en position
centrale). Veillez à laisser la manette des gaz dans la position la plus basse afin
que le moteur ne démarre pas. Lisez également attentivement les instructions
de la batterie et du chargeur avant la mise en service. Vérifiez régulièrement
l'étanchéité des boulons de fixation du moteur dans le fuselage.
C O N S I G N E S D E S É C U R I T É P O U R
L ' U T I L I S A T I O N D U M O D È L E
Attention, risque de blessure !
• Gardez toujours une distance de sécurité par rapport à votre modèle réduit
d'avion.
• Ne survolez jamais les spectateurs, les autres pilotes ou vous-même.
• Effectuez toujours les figures de vol dans une direction éloignée du pilote
ou des spectateurs.
• Ne mettez jamais en danger les personnes ou les animaux.
• Ne jamais voler à proximité de lignes électriques ou de zones résidentielles.
• N'utilisez pas votre modèle à proximité d'écluses ou de transports publics.
• N'utilisez pas votre modèle sur les voies publiques, les autoroutes, les
chemins, etc... mais seulement dans des endroits autorisés.
• Ne pas utiliser le modèle par temps d'orage.
• Avant chaque vol, vérifiez le bon fonctionnement et la portée de votre
système de télécommande.
• Après le vol, retirez toutes les batteries du modèle.
Ne pas „viser" le modèle avec l'antenne de l'émetteur pendant le
fonctionnement. Dans cette direc-tion, l'émetteur a la plus faible émission. Le
meilleur est la position latérale de l'antenne par rapport au modèle.
Utilisation d'appareils avec fonction d'enregistrement d'image et/ou de son :
Si vous équipez votre modèle d'un appareil d'enregistrement vidéo ou
d'images (par ex. caméras FPV, Actionscams, etc...) ou si le modèle est déjà
équipé d'un tel appareil, veuillez noter que vous pouvez violer la vie privée
d'une ou plusieurs personnes en utilisant la fonction enregistrement. Une
violation de la vie privée peut également être considérée comme un survol
ou une conduite sur un terrain privé sans l'autorisation appropriée du
propriétaire ou à l'approche d'un terrain privé. En tant qu'exploitant du
modèle, vous êtes seul et entièrement responsable de vos actes.