4. Pose de la courroie
1
5. Réglage du couvercle de poulie
Courroie
a
2
1
15mm (9.8N)
b
1
– –
1) Les brins de courroie entre la poulie de la machi-
ne et la poulie du moteur doivent être parallèles.
2) On doit régler la tension de la courroie en tour-
nant les écrous de réglage de tension 1 pour
changer la hauteur du moteur de façon que la
courroie présente une flèche (déplacement vers
le bas) d'environ 15 mm / 9,8N lorsqu'on appuie
avec la main au centre du brin de courroie.
Si la courroie est mal tendue, la vitesse sera
instable lors d'un fonctionnement à petite ou
moyenne vitesse et l'aiguille ne s'arrêtera pas
sur une position précise.
1) Après avoir réglé la tension de la courroie, régler
le couvercle de poulie 1 de façon que les jeux
a et b entre la courroie et le couvercle de pou-
lie 1 soient égaux.
2) Après le réglage, serrer les vis 2 situées sur le
côté du couvercle de poulie 1 et fixer solidement
le couvercle de façon qu'il ne se déloge pas.