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10.
Guidez le mécanisme inférieur depuis le bas. Si l'adaptateur supérieur a été démonté (voir 9a,
ci-dessus), insérez-le vers le bas jusqu'à l'extrémité inférieure des profils d'enroulement et fixez-le
à nouveau au mécanisme inférieur. Faites-le coulisser sur le profil avec soin de manière à ce que
le tube intérieur en acier inox ne raye pas le profil. Protégez le profil avec un chiffon ou avec du
papier.
11.
Dévissez le manchon de l'embout inférieur et enlevez l'ogive et la coupelle. Ces pièces ne sont pas
utilisées avec un étai en rod. Appliquez 2 ou 3 gouttes de colle frein de filet sur le filetage et revis-
sez l'embout. Vérifiez que le rod s'insère correctement dans le réceptacle et que celui-ci s'insère
correctement dans le manchon. Serrez fermement. L'embout est maintenant définitivement bloqué.
12. À l'aide de colle frein filet, fixez définitivement l'œil de l'embout supérieur ainsi que les éventuel-
les vis de blocage et goupilles de sûreté fournies.
13. Vérifiez la longueur de l'étai FL dans le "Tableau de calcul 1" (3.5.1) et en Fig. 3.5.a. Si le sys-
tème comprend un ridoir Furlex, réglez-le à 50 % de sa longueur maxi. Voir le Tableau 14.1.1 pour
les instructions de réglage du ridoir Furlex.
14.1 200 S & 300 S
Embout :
Insérez le palier de centrage sur le rod.
14.2
Ridoir Furlex :
Pas de palier de centrage.
Fig. 4.2.h
Fig. 4.2.i
Fig. 4.2.j
Fig. 4.2.k
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