Câblage Camions/Bus Avec Récepteur Supplémentaire - Continental ContiPressureCheck Manuel D'installation

Conception et fonctionnement
4.8 Câblage
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camions/bus avec récepteur supplémentaire
Le raccordement du système pour le câblage du véhicule sur
camions/bus s'effectue dans deux sections :
■
Faisceau de câbles C :
le faiseau de câbles C englobe le raccordement de l'ap-
pareil de commande central à un point de distribution à
proximité du poste de travail du conducteur. Cette section
est protégée contre les projections d'eau de telle sorte
qu'elle peut être posée à l'extérieur du véhicule.
■
Faisceaux de câbles A et B :
Les faiscaux de câbles A (avec fusible intégré) et B sont
exclusivement conçus pour l'intérieur. Un set de câbles
pour l'écran (faisceau de câbles B), et un set de câbles
avec extrémités de câble libres pour le raccordement sur
les bornes des fusibles du véhicule (faisceau de câbles A).
Câble d'adaptateur pour récepteur supplémentaire :
■ Faisceau de câbles D :
Le raccordement du récepteur supplémentaire (en option)
à l'appareil de commande central s'effectue via le faisceau
de câbles D.
Le principe de base du câblage sur le camion/bus avec récep-
teur supplémentaire est représenté dans la figure suivante :
B
1
A
4 5
Ecran
1
Apppareil de commande central (Unité de contrôle
2
centrale - CCU)
Récepteur supplémentaire
3
Alimentation de tension (boîte à fusibles)
4
Fusible ATO 1 ampère - changeable
5
C
2
D
3
CPC