2.5
Dangers particuliers
CPC
Risque de court-circuit !
Au cours de travaux sur les dispositifs électri-
ques du véhicule, il existe un risque de court-
circuit.
►
Respecter les consignes de sécurité du
constructeur.
►
Avant de couper les bornes de connexion
de la batterie, couper tous les récepteurs
électriques.
►
Couper la borne moins
■
Ne pas plier les câbles, éviter tout effort de traction sur les
câbles lors de leur pose, ne pas les poser sur des arêtes
vives.
■
Ne pas installer les câbles dans une zone de pièces en
rotation, en mouvement et très chaudes.
■
Pour les câbles, respecter un rayon de courbure supérieur
à 15 mm; pour le tube ondulé, respecter un rayon de cour-
bure supérieur à 35 mm.
■
S'assurer que les fiches de raccordement sont propres,
sèches et entièrement verrouillées après l'enfichage.
■
Avant et après chaque raccordement par fiches, fixer le
faisceau de câbles concerné, de façon appropriée après
max. 10 cm.
■
Pour les passages de câbles dans la cabine du véhicule
ainsi que dans les boîtes à fusibles et de distribution, veiller
à une étanchéité sûre du passage.
■
L'isolation de câbles et la mise en place de cosses exigent
l'utilisation d'un outillage approprié.
■
L'installation du système CPC sur le véhicule (notamment
lors du raccordement sur l'alimentation de tension) ne doit
pas permettre à d'autres systèmes du véhicule (tels que les
freins et l'éclairage) d'être influencés dans leur fonctionna-
lité.
ATTENTIoN
avant la borne plus.
Sécurité
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