Table des Matières
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K- AJUSTEMENT ET VÉRIFICATION DE LA COMBUSTION
Pour apprécier le rendement de nos unités à l'huile, vous devez respecter les différents critères de
performance suivants :
INSTRUMENTS REQUIS :
-
TESTEUR DE TIRE;
-
TESTEUR DE FUMÉE (SMOKE TEST);
-
MANOMÈTRE DE POMPE;
-
VÉRIFICATEUR DE POSITION DU GICLEUR ET DES ÉLECTRODES;
-
TESTEUR DE COMBUSTION.
À VÉRIFIER :
-
CHOIX DU GICLEUR ET DE LA TÊTE DE RÉTENTION;
-
POSITION DU GICLEUR PAR RAPPORT À LA TÊTE DE RÉTENTION;
-
PRESSION DE LA POMPE;
-
ABSENCE DE BULLES D'AIR DANS LE TUYAU D'ENTRÉE D'HUILE;
-
PRÉSENCE DU DÉFLECTEUR DE BAS FEU (À L'INTÉRIEUR DU BRÛLEUR). DOIT ÊTRE
PRÉSENT POUR LA PSG6000;
-
VITESSE DU VENTILATEUR;
-
POSITION DU VOLET BAROMÉTRIQUE;
-
JOINT D'ÉTANCHÉITÉ ENTRE LE PANNEAU AVANT ET LE BRÛLEUR.
PROCÉDURE DE VÉRIFICATION DE LA COMBUSTION :
A- PERCER UN TROU DE 9/32" DE DIAMÈTRE DANS LE TUYAU D'ÉVACUATION À UNE
DISTANCE D'ENVIRON 18" DE LA SORTIE.
B- ALLUMER LE BRÛLEUR PENDANT AU MOINS 10 À 15 MINUTES CONSÉCUTIVES.
C- TIRE AU-DESSUS DU FEU = -0.01 À -0.02 w.c. (pouce de colonne d'eau) (LE TIRAGE AU-
DESSUS DU FEU DOIT ÊTRE MESURÉ DANS LE TROU DE LA TRAPPE SUR LE TUBE DE
VISION.)
D- DENSITÉE DE FUMÉE (SMOKE TEST) ENTRE 0 ET 1 SUR L'ÉCHELLE DE SHELL
BACHARACH(TRACE).
E- TIRAGE DANS LA CHEMINÉE = -0.02.
F- POURCENTAGE D'EXCÈS D'AIR = 20 À 40 %, 12 % CO
G- EFFICACITÉ MOYENNE DE 82 À 85 %.
H- RESSERRER TOUTES LES VIS DE BLOCAGE APRÈS AVOIR COMPLÉTÉ L'AJUSTEMENT
FINAL.
N.B. – Le volet barométrique fourni avec l'appareil doit être installé correctement sur le tuyau à fumée de
l'unité à l'huile. Le but du volet est d'ajuster le tirage dans le tuyau d'évacuation de l'unité à l'huile au
niveau recommandé.
, 4,6 % O
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9
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