TecMate International Trison Tarps TM501 Mode D'emploi page 17

Tensión máxima de arranque/funcionamiento: 16 V.
NORMAL: El LED n.º 1 parpadea durante 5 segundos para verificar la tensión FUENTE; a continuación se mantiene
encendido si se confirma que la tensión es estable y está dentro del rango. Los LED n.º 3 n.º 4 se iluminan para
confirmar que la batería de DESTINO está recibiendo la carga. La carga continua si el LED n.º 1 permanece ENCENDIDO.
ERROR (NO SE ESTÁ SUMINISTRANDO CARGA O LA CARGA ES MUY LENTA).
1. El LED n.º 1 no se enciende - La tensión fuente está por debajo de los 9 V o las conexiones de suministro
eléctrico están invertidas o con polaridad inversa.
2. El LED n.º 1 parpadea y no se mantiene encendido: el suministro está por debajo o por encima del rango de
tensión mínima o máxima aceptado por el cargador (véase más arriba).
3. El LED n.º 1 alterna entre ENCENDIDO de forma fija y parpadeo: La tensión de la batería fuente es baja o
inestable. Causas posibles: el cargador está demasiado lejos de la batería fuente, otro equipo eléctrico está
usando la energía de la batería fuente, se ha arrancado el motor del vehículo, demasiados circuitos eléctricos
están usando energía de la misma línea, la tensión del sistema de carga del vehículo es demasiado baja al
funcionar (se espera que oscile entre 14 V y 14,6 V).
4. La batería de DESTINO nunca alcanza la carga completa (el LED n.º 4 nunca se enciende): una fuente de
tensión demasiado baja o inestable es la principal causa de una carga incompleta. La corriente de carga se
reduce a 1 A si la tensión fuente está por debajo de los 12 V, y la carga se interrumpe cuando la tensión fuente
cae por debajo de los 10 V. Otra causa puede ser un tiempo de carga insuficiente entre el uso del equipo. Tiempo
de carga estimado para una batería de 18 Ah totalmente descargada: 9 horas o 18 horas si la tensión fuente (del
cargador) nunca sobrepasa los 12 V.
5. El LED n.º 2 parpadea: las conexiones de la batería de DESTINO están invertidas.
LED n.º 3 CARGA: el programa de varios pasos carga la batería de DESTINO por completo en el menor tiempo posible.
Ahorro de baja tensión: la carga empieza desde tan solo 2 voltios. Se suministra una carga de desulfatación o de
recuperación pulsada para ayudar a recuperar la batería.
Volumen: se suministra corriente de hasta 2 A hasta que la tensión de la batería alcanza los 14,3 V.
Absorción pulsada: la corriente se suministra en pulsos de hasta 14,4 V de tensión para equilibrar las celdas dentro de
la batería y finalizar la carga.
LED n.º 4 MANTENIMIENTO 24-7: en primer lugar, se realiza una prueba de la batería de DESTINO y, posteriormente,
se mantiene a carga completa a una tensión flotante segura de 13,6 V.
Prueba: no se suministra carga durante 30 minutos para comprobar la capacidad que tiene la batería para retener la
carga. BATERÍA EN BUEN ESTADO: el LED n.º 4 (verde) debe permanecer encendido. BATERÍA EN MAL ESTADO: los
LED n.º 3 y n.º 4 se alternan cada 1-2 segundos. La batería no es capaz de retener la carga; un profesional debe realizar
pruebas en ella o debe sustituirse.
Carga de mantenimiento: se suministra corriente de hasta 0,2 A a una tensión flotante de 13,6 V.
Reversión a CARGA (LED n.º 4 a LED n.º 3): el programa de carga vuelve al modo VOLUMEN
(LED n.º 3) si la tensión de la batería de DESTINO cae por debajo de los 12,8 V.
Mantenimiento de la batería durante periodos prolongados: al menos una vez cada dos semanas, compruebe que
las conexiones entre el cargador, el suministro FUENTE y la batería de DESTINO son seguras.
En el caso de las baterías con tapones de relleno en cada celda, desconecte la batería del cargador, compruebe el nivel
del electrolito y, si es necesario, rellene las celdas (con agua destilada, NO con ácido) y vuelva a conectarla. Tenga
siempre en cuenta las ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD indicadas anteriormente al manipular las baterías o estar cerca
de ellas.
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