TecMate International Trison Tarps TM501 Mode D'emploi page 13

ERREUR (AUCUNE CHARGE N'EST FOURNIE / LE CHARGEMENT EST TROP LENT).
1. La LED no1 ne s'allume pas - La tension source est inférieure à 9 V ou la polarité des raccordements
d'alimentation est inversée.
2. La LED no1 clignote mais ne s'allume jamais de façon fixe : l'alimentation est faible / supérieure à la plage de
tensions minimale / maximale acceptée par le chargeur (voir ci-dessus).
3. La LED no1 alterne entre allumée de façon fixe et clignotante : la tension de la batterie source est faible et /
ou instable. Causes possibles : le chargeur est trop éloigné de la batterie source / un autre équipement électrique
utilise simultanément l'électricité de la batterie source / le moteur du véhicule a été démarré / un trop grand
nombre de circuits électriques utilise le courant de la même ligne électrique / la tension du système de
chargement du véhicule est trop faible lors du fonctionnement (tension attendue : 14 V à 14,6 V.)
4. La batterie CIBLE n'atteint jamais la charge complète (la LED no4 ne s'allume jamais) - Une tension source
trop faible ou trop instable est la principale cause d'un chargement incomplet. Le courant de charge est réduit à
1 A si la tension source est inférieure à 12 V et le chargement est interrompu lorsque la tension source devient
inférieure à 10 V. Une autre cause peut être un temps de charge insuffisant avant l'utilisation de l'équipement. La
durée de charge estimée pour une batterie de 18 Ah complètement déchargée est : 9 heures ou 18 heures si la
tension source (au niveau du chargeur) ne dépasse pas 12 V.
5. LED no2 clignotante - Les raccordements de la batterie CIBLE sont inversés.
LED no3 CHARGE - Le programme en plusieurs étapes permet à la batterie CIBLE d'atteindre la pleine charge le plus
rapidement possible.
Protection contre une tension faible - La charge commence dès 2 volts. Une charge de récupération pulsée /
désulfatation est envoyée pour faciliter la récupération de la batterie.
Injection de courant - Un courant allant jusqu'à 2 A est fourni jusqu'à ce que la tension de la batterie atteigne 14,3 V.
Absorption pulsée - Le courant est à présent fourni par impulsions jusqu'à une tension de 14,4 V pour équilibrer
les cellules dans la batterie et permettre un chargement complet.
LED no4 MAINTENANCE 24h/24 et 7j/7 - La batterie CIBLE est d'abord testée, puis maintenue à une charge complète
à une tension de flottement sécurisée de 13,6 V.
Test - Aucune charge n'est fournie pendant 30 minutes pour déterminer la capacité de la batterie à tenir la charge.
BATTERIE CORRECTE - La LED no4 (verte) doit rester allumée.
BATTERIE INCORRECTE - Les LED no3 et no 4 alternent toutes les 1 à 2 secondes. La batterie ne tient pas la charge
et doit être testée et/ou remplacée par un professionnel.
Charge de maintenance - Un courant allant jusqu'à 0,2 A est fourni à une tension de flottement de 13,6 V.
Retour à la CHARGE (LED no4 à LED no3) - Le programme de charge revient en mode INJECTION DE COURANT (LED
no3) si la tension de la batterie CIBLE devient inférieure à 12,8 V.
Maintenance d'une batterie pendant de longues périodes : au moins une fois tous les 15 jours, vérifier que les
raccordements entre le chargeur, l'alimentation SOURCE et la batterie CIBLE sont corrects.
Dans le cas de batteries avec des bouchons de remplissage sur toutes les cellules, débrancher la batterie du chargeur,
contrôler le niveau de l'électrolyte et, si nécessaire, remplir les cellules (avec de l'eau distillée et NON de l'acide),
ensuite rebrancher. En manipulant des batteries ou à proximité, toujours veiller à respecter les CONSIGNES DE
SÉCURITÉ ci-dessus.
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