Table des Matières
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1. Arbre hexagonal
2. Plateau d'entraînement à
friction en aluminium
Important: Veillez à ne pas faire couler d'huile sur
la roue en caoutchouc ou le plateau d'entraînement
à friction en aluminium ou la transmission patinera
(Figure 55).
1. Vidangez le réservoir de carburant
2. Basculez la machine en avant sur le carter de la vis
sans fin et calez-la pour qu'elle ne puisse pas tomber.
3. Déposez le couvercle arrière (Figure 56).
1. Couvercle arrière
4. Placez le sélecteur de vitesses à la position R2.
5. Graissez légèrement l'arbre hexagonal à l'aide de
votre doigt plongé dans l'huile moteur.
6. Placez le sélecteur de vitesses à la position 6.
7. Lubrifiez l'autre extrémité de l'arbre hexagonal.
8. Déplacez le sélecteur de vitesses en avant et en
arrière à plusieurs reprises.
9. Posez le couvercle arrière et redressez la machine à
neige en position normale.
Remplacement de la bougie
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
heures—Remplacez la bougie.
Utilisez une bougie Champion QC12YC ou de type
équivalent.
Figure 55
3. Roue de caoutchouc
Figure 56
Remarque: Vous devez déposer le capot anti-neige
pour accéder à la bougie d'allumage (Figure 57).
1. Commande de starter
2. Capot anti-neige supérieur 4. Vis (2)
1. Enlevez la commande de starter et la clé de contact
(Figure 57).
2. Enlevez les 2 vis qui fixent le capot anti-neige à la
machine (Figure 57).
3. Enlevez lentement le capot anti-neige supérieur, en
prenant soin de ne pas débrancher le flexible de la
poire d'amorceur ni le câble d'allumage.
4. Enlevez la vis à oreilles du support et le support
(Figure 58).
1. Fil de bougie
2. Support
28
Figure 57
3. Clé de contact
Figure 58
3. Vis à oreilles
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