5. Maintenance et entretien
Vidange du carburant
Mettre en place un récipient approprié
avec entonnoir ou équivalent.
Dévisser la vis de vidange (16) et vidan-
ger le carburant dans le récipient.
Revisser la vis de vidange (16) avec le
joint et serrer (contrôler auparavant le joint,
le remplacer si besoin).
Filtre de carburant
Nettoyer la cartouche du filtre de carburant
toutes les 200 heures de service. Procé-
der à un nettoyage, lorsque le moteur pré-
sent un affaiblissement de puissance.
Démontage et remontage de la cartouche
du filtre:
Vidanger le carburant.
Dévisser les écrous hexagonaux (X /7).
Extraire la cartouche du filtre (X/4) du
réservoir de carburant par l'ouverture de
remplissage.
Nettoyer le filtre de carburant avec de
l'huile diesel, remplacer des cartouches de
filtre endommagées.
Remonter le filtre de carburant dans l'or-
dre inverse, Contrôler auparavant le joint
(X/5) et le joint torique (X/6), les remplacer
si nécessaire.
Resserrer les écrous hexagonaux.
Remplir de carburant et contrôler le cir-
cuit pour l'étanchéité.
Purger le circuit de carburant.
Remplacer la crépine de carburant après
400 heures de service.
Conduites de carburant
Les remplacer tous les 2 ans, rempla-
cer immédiatement des conduites qui
présentent des traces de fuites.
Moteur diesel
agria-Motoculteur 3400; 3400KL
X
Purge du circuit de carburant
Le moteur dispose d'un système de
purge automatique. Purger le circuit de
carburant après l'arrêt du moteur du à
un manque de carburant, après net-
toyage ou remplacement du filtre de
carburant ou des conduites de carbu-
rant.
Pour purger, procéder comme suit:
Remplir le réservoir de carburant diesel.
Virer le moteur plusieurs fois à l'aide
du démarreur inverseur ou par intermé-
diaire du starter électrique.
Faire tourner le moteur 1 minute en-
viron.
2 Réservoir de
carburant
3 Robinet de
carburant
4 Cartouche de
filtre
5 Joint
6 Joint torique
7 Ecrou hexagonal
16 Vis de vidange
200 h (400 h)
69
5