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F
20761
Locomotive à vapeur
DR,99 5001
LE MODELE D'ORIGINE
Spremberg in der Lausitz avait un
chemin de fer à voie étroite reliant
la ville à la gare. Au cours des
années, cette ligne a été transfor-
mée en un réseau ferroviaire de
23 kilomètres d'embranchements
industriels divers, reliés les uns
aux autres et à la gare. Cette peti-
te locomotive avec la grosse
chaudière, construite par Borsig
en 1925, se trouvait entre autres
parmi les locomotives à deux
essieux en service.
La locomotive à puissance de
traction élevée a circulé sur le
réseau ferroviaire de Spremberg
jusqu'à la mise hors service des
chemins de fer en 1956. Plus
tard, cette locomotive a été
révisée et remise en service sur
le réseau du Harzquerbahn de la
Deutsche Reichsbahn pour des
services de manœuvre.
LE MODELE REDUIT
Ce modèle détaillé dispose des
caractéristiques suivantes :
- modèle résistant aux
intempéries
- sélecteur de fonctions à trois
positions
- engrenage fermé blindé avec
moteur Bühler à 7 pôles
- deux essieux entraînés
- un bandage
- six récepteurs de courant
- système de limitation de la ten-
sion
- générateur de vapeur
- éclairage automatique pour
marche avant et arrière
- une prise multiple
- longueur : 240 mm
- poids : 1.300 g
LA GAMME LGB
Pour l'utilisation de ce modèle
réduit, nous recommandons les
articles LGB suivants:
10
- 31610 Voiture à voyageurs DR,
900-229
- 40120 Wagon plat à bords bas
avec guérite de serre-freins, gris
- 40220 Wagon DR en forme de
sommier, 99-03-38
- 41352 Wagon couvert avec
système de sonorisation
Veuillez consulter le catalogue
LGB pour de plus amples infor-
mations sur l'ensemble de la
gamme LGB.
COMMANDE
Modes d'exploitation
Un sélecteur de fonctions à trois
positions se trouve dans la cabine
de conduite de la locomotive (Illu-
str. 1) :
Position 0 : Locomotive arrêtée,
sans courant de trac-
tion.
Position 1 : Eclairage et généra-
teur de vapeur sont
en marche.
Position 2 : Moteur de la locomo-
tive, générateur de
vapeur et éclairage
sont
(réglage fait à la livrai-
son).
Système
multitraince
réduit est équipé d'un engrenage
«D» et d'une interface de déco-
deur et est conçu en vue du mon-
tage d'un décodeur multitrain
LGB (55020) à l'aide du câble
supplémentaire
(55026).
Nous recommandons instamment
de faire monter le décodeur par le
service après vente LGB. Veuillez
vous adresser à votre revendeur
spécialisé LGB pour de plus
amples informations ou directe-
ment à Ernst Paul Lehmann Pat-
entwerk (voir Service autorisé).
Remarque : Si un décodeur est
monté dans ce modèle, les com-
mutateurs DIP du système multi-
train, situés sur la platine de la
locomotive, sont positionnés sur
„OFF". Les commutateurs restent
sur
cette
position pour
modèles équipés de décodeurs,
même si ces modèles sont uti-
lisés sur une installation fonc-
tionnant en régime analogique.
EclairageL'éclairage de ce
modèle s'inverse avec le sens
en
marche
modèle
de
décodeur
les
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