6
Branchements
Raccordement des vérins
au boîtier de commande
M1
Le vérin M1 est installé sur le
pilier du vantail qui s'ouvre en
premier et se referme en
dernier.
A
B
A
M2
B
Connecting
Connecting the motors
to the control unit
M2
The M1 motor is installed on the
gate pillar which opens first
and closes last.
M1
A : fil bleu
B : fil marron
A : blue wire
B : brown wire
A: Blauwe draad
B: Bruine draad
A: hilo azul
B: hilo marrón
Aansluitingen
Aansluitingen van de motoren
op de besturingskast
M2
De motor M1 is geïnstalleerd op
de pijler van het hekdeel dat
als eerste opent en als laatste
sluit.
Le vérin M1 est toujours connecté aux bornes 11 et 12.
Le vérin M2 est toujours connecté aux bornes 13 et 14.
The cylinder M1 is always connected between terminals 11 and 12.
The cylinder M2 is always connected between terminals 13 and 14.
De motor M1 wordt steeds aangesloten op de klemmen 11 en 12.
De motor M2 wordt steeds aangesloten op de klemmen 13 en 14.
El cilindro M1 está siempre conectado a los bornes 11 y 12.
El cilindro M2 está siempre conectado a los bornes 13 y 14.
Conexiones
Conexiones de los motores
a la caja de mando
M1
El motor M1 está instalado en
el pilar del batiente, que se
abre primero y se cierra último.
10