Table des Matières
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Si l'unité installée possède un système de commande
personnalisée, veuillez demander des informations à
l'agent sur les notes que vous devez prendre lors de la
mise en marche du système. Modes de fonctionnement
de l'unité extérieure (en fonction de l'unité intérieure) :
●
Refroidissement. Chauffage.
●
Mélange refroidissement et chauffage.
Les fonctions spéciales varient selon le modèle de
l'unité intérieure. Voir les manuels d'installation/de
l'utilisateur pour plus d'informations.
●
Les symboles suivants sont inscrits sur les unités :
Ce symbole signifie que les appareils
électriques et électroniques ne doivent pas être
mélangés avec les déchets ménagers non triés.
Ne tentez pas de démonter le système vous-
même. Tous les travaux de démontage du
système, manipulation de réfrigérant, d'huile et d'autres
composants doivent être effectués par des installateurs
agréés. Les travaux doivent être réalisés dans le
respect de la législation applicable. L'unité doit être
mise au rebut dans des installations de traitement
spéciales à des fins de réutilisation et recyclage. En
vous assurant que ce produit est correctement
manipulé et mis au rebut, vous aidez à réduire l'impact
négatif sur l'environnement et la santé humaine. Pour
plus d'informations, veuillez contacter les installateurs
ou l'entreprise locale.
5 FONCTIONNEMENT
5.1 Plage de fonctionnement
Mode refroidissement
Température
-5 (-151)~52°C (DB)
extérieure
Température
15~24°C (WB)
intérieure
Humidité
≤ 80 %2
intérieure
Mélange de mode refroidissement et chauffage.
Refroidissement
principal
Température
-5 (-151)~27 °C (DB)
extérieure
Refroidissement :
Température
15~24 °C (WB)
intérieure
Chauffage :15~30 °C
(DB)
Humidité
≤ 80 %2
intérieure
Notes :
1. Le refroidissement à -15 °C n'est possible qu'avec
le boîtier MS simple. Dans le cas contraire, la
température minimale admissible de fonctionnement en
refroidissement est de -5 °C.
2. De la condensation se formera à la surface de l'unité
et de l'eau s'écoulera de l'unité lorsque l'humidité
intérieure sera supérieure à 80 %.
3. La plage de fonctionnement correspond aux unités
intérieures VRF. On observera quelques différences
lorsque des modules hydroélectriques à haute
température (HT) seront raccordés au système.
NOTE
La température doit être au-dessous de 55 ºC
pendant le transport. Le dispositif de sécurité se
déclenchera si la température ou l'humidité sont
excessives et le climatiseur ne fonctionnera pas.
Mode chauffage
-25~19 °C (WB)
15~30 °C (DB)
Chauffage principal
-5 (-151)~19 °C (WB)
Refroidissement :
15~24 °C (WB)
Chauffage :15~30 °C
(DB)
02
5.2 Système d'exploitation
5.2.1 À propos du fonctionnement du
système
Le programme de fonctionnement varie selon différentes
combinaisons d'unités extérieures et commandes.
Pour protéger cette unité, veuillez la mettre sous tension
pendant 12 heures avant de la faire démarrer.
En cas de panne de courant pendant que l'unité
fonctionne, l'unité redémarrera automatiquement sitôt le
courant rétabli.
5.2.2 Fonctionnement de refroidissement
et chauffage du climatiseur centralisé à
Inverter
Les unités intérieures de ce climatiseur peuvent être
commandées séparément. Et les unités intérieures
dans le même système peuvent fonctionner dans les
modes refroidissement et chauffage en même temps.
Cependant, les unités intérieures raccordées au même
port du boîtier de sélection de mode (MS) ne peuvent
pas fonctionner simultanément en mode chauffage
et en mode refroidissement. Dans ces cas : 1. Si la
première unité intérieure allumée fonctionne en mode
refroidissement, les unités intérieures allumées par la
suite en mode chauffage afficheront « E0 » (conflit de
mode).
2. Si la première unité intérieure allumée fonctionne en
mode chauffage, les unités intérieures allumées par la
suite en mode refroidissement afficheront « E0 » (conflit
de mode).
5.2.3 À propos du fonctionnement de
chauffage
Comparé au fonctionnement de refroidissement, le
fonctionnement de chauffage prend plus de temps.
Il faut réaliser les opérations suivantes pour empêcher
la chute de la capacité calorifique ou empêcher l'air froid
de sortir du système.
Fonctionnement de dégivrage
En mode chauffage, vu que la température extérieure
diminue, du givre peut se former sur l'échangeur
de chaleur dans l'unité extérieure, ce qui rendra le
chauffage de l'air plus ardu pour l'échangeur de chaleur.
La capacité calorifique diminue et un dégivrage est
nécessaire pour que le système puisse apporter
suffisamment de chaleur à l'unité intérieure. À ce
stade, l'unité intérieure indiquera le fonctionnement de
dégivrage sur l'écran.
Le moteur de ventilation intérieur s'arrêtera
automatiquement de fonctionner de sorte que l'air froid
ne sortira pas de l'unité intérieure lors du démarrage du
mode chauffage. Ce processus demandera un certain
temps. Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.
INFORMATION
i
●
En cas de chute de la température extérieure,
la capacité calorifique diminuera. Dans ce
cas, veuillez utiliser un autre équipement de
chauffage et unité en même temps. (Assurez-
vous que la pièce est bien aérée si vous utilisez
un équipement qui produit des flammes.) Ne
placez aucun équipement produisant du feu près
des sorties d'air de l'unité ou sous l'unité.
●
Une fois que l'unité a démarré, la température
ambiante augmentera au bout d'un certain temps
étant donné que l'unité utilise un système de
circulation d'air chaud pour chauffer la pièce.
●
Si l'air chaud atteint le plafond, et que le sol
devient froid, nous vous recommandons d'utiliser
un dispositif de circulation (pour faire circuler l'air
intérieur). Veuillez contacter les agents pour en
savoir plus.
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