Ne mettez pas l'appareil en marche à
proximité du lieu de remplissage.
Pour la conservation du carburant,
utilisez des bidons appropriés et ré-
glementaires.
Si ces prescriptions ne sont pas res-
pectées, il y a danger d'incendie ou
d'explosion.
Utilisez exclusivement le mélange de car-
burant recommandé dans cette notice. Le
mélange doit avoir moins de 3 mois. Vous
risquez sinon d'endommager le moteur et
de perdre votre droit de garantie.
Evitez de mettre la peau en contact
direct avec l'essence et d'inhaler des
vapeurs d'essence. Nuisible à la santé!
L'appareil fonctionne avec un
mélange d'essence sans plomb et
d'huile pour moteur à deux temps
(qualité API TC) dans la propor-
tion 25:1.
Tableau pour le mélange carburant:
Essence
Huile moteur 2 temps Grizzly
3,00 litres
4,00 litres
5,00 litres
Mélange
25 parts ess.+1 part huile
•
N'utilisez jamais du carburant pur. Utilisez
exclusivement de l'huile pour moteur à deux
temps (pas d'huile pour moteur à quatre
temps ou d'huile pour moteurs refroidis par
eau). Vous risquez sinon d'endommager le
moteur et de perdre votre droit de garantie.
1. Mélangez toujours l'essence et l'huile
dans un récipient propre prévu pour
contenir de l'essence.
2. Versez d'abord la moitié de l'essence
puis toute la quantité d'huile et secouez
120 ml
160 ml
200 ml
le bidon. Ajoutez le reste d'essence et se-
couez encore une fois.
3. Dévissez le bouchon de réservoir et ver-
sez le mélange de carburant dans le ré-
servoir à essence. Essuyez les restes de
carburant se trouvant autour du bouchon
de réservoir et revissez ce dernier.
Vérifications avant le démarrage
de l'appareil
•
Vérifiez que le capuchon de bougie soit
correctement posé. Un capuchon mal
enfiché peut provoquer des étincelles et le
mélange se produisant ainsi entre le car-
burant et l'air peut s'enflammer.
•
Contrôlez la facilité de maniement de tous
les interrupteurs et le bon fonctionnement
des dispositifs de sécurité.
•
Assurez-vous que la lame de cisaille soit
correctement installée et que les poignées
soient propres.
•
Veillez à ce qu'il y ait suffisamment de
carburant dans le réservoir et, le cas
échéant, remplissez ce dernier.
Lancement du moteur (ill. 2)
1. Posez l'appareil sur un sol solide et plan.
Assurez-vous que l'outil de coupe ne
touche ni des objets ni le sol.
2. Pour mettre l'allumage en marche, poussez
l'interrupteur d'arrêt (18) vers la poignée.
3. En démarrage à froid, positionnez le
leviez de starter (7) vers la gauche sur
"Choke"
.
En cas de démarrage à chaud, le « starter
» n'est pas utilisé. Il reste placé tout à fait
à droite, dans la position zéro.
4. Appuyez sur la pompe à carburant (Pri-
mer) (9) de 5 à 10 fois, jusqu'à la venue
du carburant.
5. Pour bloquer l'accélérateur, appuyez
simultanément sur le blocage de la gâ-
chette d'accélérateur (20), la gâchette
d'accélérateur (19) et le bouton d'arrêt de
F
B
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