GGP ITALY MP 84C Manuel D'utilisation page 127

Mechanischer Antrieb
4.21 KUPPLUNGS- / BREMSPEDAL
Dieses Pedal hat eine Doppelfunktion:
Im ersten Teil des Pedalwegs wirkt es
als Kupplung und schaltet den Antrieb
der Räder ein oder aus, und im zweiten
dient es als Bremse, die auf die Hinterrä-
der wirkt.
WICHTIG
Pedal zum Kuppeln nicht zu lange durch-
treten, um eine Überhitzung und damit Beschädigung des Treib-
riemens zu vermeiden.
HINWEIS
Während der Fahrt, den Fuß nicht auf dem
Pedal abstützen.
4.22 GANGSCHALTHEBEL
Dieser Hebel hat sieben Stellungen,
fünf für Vorwärtsgänge, eine Stellung
für den Leerlauf «N» und eine für den
Rückwärtsgang «R».
Um von einem Gang in den anderen zu
schalten, das Pedal (4.21) den halben
Weg durchtreten und den Hebel ent-
sprechend der Markierungen verstel-
len.
ACHTUNG!
Zum Einlegen des Rückwärtsgangs,
muss die Maschine angehalten werden.
4.21
4.22
Hydrostatischem Antrieb
4.31 BREMSPEDAL
Dieses Pedal betätigt die Bremse der
hinteren Räder.
4.32 ANTRIEBSPEDAL
Mit Hilfe dieses Pedals wird der Antrieb
auf die Räder übertragen und die Ge-
schwindigkeit der Maschine im Vor-
wärts- wie im Rückwärtsgang reguliert.
– Um den Vorwärtsgang einzulegen,
drückt man mit der Fußspitze in
Richtung «F»; verstärkt man den
Druck auf das Pedal, erhöht man
progressiv die Geschwindigkeit der
Maschine.
– Um den Rückwärtsgang einzulegen,
drückt man mit dem Absatz in Richtung «R».
– Lässt man das Pedal los, kehrt dieses automatisch in die Leerlauf-
position «N» zurück.
ACHTUNG!
Das Einlegen des Rückwärtsganges
muss im Stillstand erfolgen.
HINWEIS
Wenn das Antriebspedal im Vorwärts- wie
im Rückwärtsgang bei angezogener Feststellbremse (4.4) betä-
tigt wird, schaltet der Motor aus.
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4.32
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