Mise En Place De La Façade; Remplacement De La Pile De L'allumeur Automatique; Consignes Particulières; Mise Au Rebut - Truma S 3004 Mode D'emploi

Mise en place de la façade
Accrocher la façade dans les attaches inférieures (1), la faire
pivoter vers l'intérieur (2) jusqu'au clic de verrouillage. Tirer
sur la façade pour s'assurer qu'elle est bien fixée.
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Figure 7
Remplacement de la pile de l'allumeur
automatique
– Remplacer la pile si lors de la mise en service aucune étin-
celle n'est audible ou si moins de deux étincelles par se-
conde sont perceptibles.
– Mettre en place une pile neuve avant le début de chaque
saison de chauffage.
Utiliser uniquement une pile Mignon 1,5 V (type LR 6,
AA, AM 3) (n° d'art. 30030-99200) étanche et résistante
à la chaleur (+70 °C), toutes les autres piles peuvent causer
des dysfonctionnements.
Danger possible de brûlures en cas de contact avec un
chauffage brûlant. Remplacer la pile uniquement quand
le chauffage est arrêté et froid.
– Enlever la façade.
– Faire coulisser le couvercle du compartiment à pile vers le
haut et remplacer la pile. Attention à la polarité plus / moins.
– Refermer le couvercle du compartiment à pile.
– Remettre en place la façade.
Figure 8
Mise au rebut de la pile
La pile ne doit pas être mise au rebut avec les déchets
ménagers mais être amenée à un point de collecte pour
recyclage. Vous apportez ainsi une contribution à la ré-
utilisation et au recyclage.
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Consignes particulières
Si le plancher du véhicule est muni d'une protection de bas
de caisse, il faut recouvrir toutes les pièces de chauffage se
trouvant sous le véhicule afin que le brouillard d'aspersion
ne perturbe pas le fonctionnement de l'installation de chauf-
fage. Une fois les travaux terminés, enlever de nouveau les
recouvrements.

Mise au rebut

Mettre au rebut séparément l'appareil et la pile de l'allumeur
automatique conformément aux dispositions administratives
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de chaque pays d'utilisation. Les prescriptions et lois na-
tionales doivent être respectées (en Allemagne, il s'agit par
exemple du décret sur les véhicules hors d'usage).
Hors Allemagne, les prescriptions en vigueur des pays respec-
tifs doivent être respectées.
Caractéristiques techniques
(établies selon la norme EN 624 et les conditions de contrôle
Truma)
S 3004 / S 5004
Type de gaz
Gaz liquéfié (propane / butane)
Pression de service
30 mbar (voir plaque signalétique)
Puissance de chauffage nominale
S 3004 : 3500 W
S 5004 : 6000 W
Consommation de gaz
S 3004 : 30 – 280 g/h
S 5004 : 60 – 480 g/h
Indications supplémentaires selon EN 624
S 3004 : Q
S 5004 : Q
Catégorie
d'appareil
I
3B/P(30)
I
3+(28-30/37)
Tension de fonctionnement
1,5 V (allumeur automatique avec fonctionnement à pile)
Consommation de courant
225 mW (allumage)
Poids
S 3004 : env. 10,3 kg (sans ventilateur)
S 5004 : env. 17,5 kg (sans ventilateur)
S 3004 :
S 5004 :
Sous réserve de modifications techniques.
= 4,0 kW (Hs) ; 290 g/h ; C
n
= 6,8 kW (Hs) ; 490 g/h ; C
n
Pays de destination
AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI,
FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LI, LT, LU,
LV, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR
BE, CH, CZ, ES, FR, GB, GR, IE, IT, PT, SI
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