AUMA SQ 05.2 Instructions De Service page 56

Elimination des défauts
Tableau 14 : Alarmes et Hors spécification
Affichage sur l écran
Alarme configuration
Alarme interne
24 V DC externe
Alarme tps marche
Alarme tps démarrages
Comport. panne actif
Alarme entrée AIN 1
Alarme entrée AIN 2
Alarme pos. consigne
Alarme tps manœuvre
Alarme temp. cmde
Alarme temp. moteur
Alarme temp. réduct.
HTR non réglée
Pile bouton HRT
Erreur PVST
Annuler PVST
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SQ 05.2 SQ 14.2/SQR 05.2
Description/cause
Signal collectif 06 :
Cause possible :
La configuration sélectionnée est incorrecte.
L'appareil peut être utilisé avec certaines res-
trictions.
Signal collectif 15 :
Alarmes relatives à l'appareil
L'appareil peut être utilisé avec certaines res-
trictions.
L'alimentation externe de 24 V DC de la com-
mande est en dehors des limites de la tension
d'alimentation
Alarme : Durée de marche - Temps de marche
maxi./h a été dépassé
Alarme : Durée de marche - Nombre maxi.
des démarrages moteur (cycles) a été dépas-
sé.
Le comportement en cas de panne est actif
en raison de valeurs consigne ou réelles erro-
nées.
Alarme : Perte de signal de l'entrée analogique
1
Alarme : Perte de signal de l'entrée analogique
2
Alarme : Perte de signal : Position consigne
du servomoteur
Causes possibles :
Signal d'entrée pour valeur consigne = 0 (in-
terruption du signal)
Le temps réglé (paramètre Manœuvre adm.,
man. M0570) a été dépassé. Le temps de
manœuvre est dépassé lors d'une course co-
mplète de la position finale OUVERTE à la
position finale FERMEE.
La température au sein du carter de la com-
mande est trop élevée.
La température au sein du bobinage moteur
est trop élevée.
La température au sein du boîtier de réducteur
du servomoteur est trop élevée.
L'horloge temps réel (HTR) n'a pas encore
été réglée.
La tension de la pile bouton HTR est insuffisa-
nte.
Partial Valve Stroke Test (PVST) [test partiel
de la course de vanne] n'a pas été réussi.
Le test partiel de la course de vanne (PVST)
a été interrompu ou n'a pas pu être démarré.
SQR 14.2 Unité de commande : électronique (MWG)
AC 01.2 Non-Intrusive Foundation Fieldbus
Solution
Enfoncer le bouton-poussoir
afficher des signaux individuels.
Enfoncer le bouton-poussoir
afficher des signaux individuels.
Vérifier l'alimentation externe de 24 V DC.
Vérifier le comportement de régulation du
servomoteur.
Vérifier le paramètre Temps marche/h
adm. M0356 et procéder à un nouveau
réglage, si besoin.
Vérifier le comportement de régulation du
servomoteur.
Vérifier le paramètre Démarrages/h adm.
M0357 et procéder à un nouveau réglage,
si besoin.
Vérifier les signaux :
Valeur consigne E1
Valeur réelle E2
Valeur réelle de processus E4
Vérifier le câblage.
Vérifier le câblage.
Vérifier le signal de consigne.
Les signaux d'alarme sont automatiquement
supprimés lorsqu'une nouvelle commande de
manœuvre est exécutée.
Vérifier la vanne.
Vérifier le paramètre Manœuvre adm.,
man. M0570.
Mesurer/réduire la température ambiante.
Vérifier/corriger la spécification du servomo-
teur.
Vérifier/corriger la spécification du servomo-
teur.
Régler l'heure.
Remplacer la pile bouton.
Vérifier le servomoteur (réglages PVST).
Effectuer une remise à zéro ou redémarrer
PVST.
Détails pour
Détails pour