Lennox ECOLOGIC WA Série Manuel D'installation, D'utilisation Et De Maintenance page 37

DÉPANNAGE - RÉPARATIONS
8.1 LISTE DES PROBLÈMES LES PLUS COMMUNS - suite
PROBLÈMES – SYMPTÔMES
D) LE COMPRESSEUR FONCTIONNE PAR CYCLE LONG, OU DE FAÇON CONTINUE.
- Température trop basse dans
l'espace climatisé.
- Bulles dans le témoin.
- Compresseur bruyant, pression
d'aspiration anormalement
élevée ou pression de
refoulement basse.
E) LE COMPRESSEUR COUPE AU PRESSOSTAT DE SÉCURITÉ D'HUILE
- Le niveau d'huile dans le témoin
est trop bas.
- Fuite visible d'huile / niveau
d'huile trop bas.
- Conduite d'aspiration
particulièrement froide,
compresseur bruyant.
Manuel d'installation - mise en service - maintenance (IOM) • REFROIDISSEURS À AIR & UNITÉS SPLITS - 0105-F
CAUSE PROBABLE
- Thermostat de contrôle
défaillant.
- Thermostat d'eau glacée réglé
trop bas.
Faible charge en réfrigérant.
- Filtre déshydrateur partiellement
obstrué.
- Vanne d'expansion partiellement
fermée.
- Ouverture insuffi sante de la
vanne de ligne liquide.
- Vannes compresseurs fuyardes.
- Pressostat d'huile déclenché.
- Pression d'huile trop faible.
- Faible charge d'huile.
- Carter d'huile qui fuit.
- Liquide frigorigène présent dans
le carter du compresseur.
- Mauvais échange thermique
dans l'évaporateur
ACTION RECOMMANDÉE
- Vérifi er le fonctionnement.
- Le régler.
- Vérifi er la charge en réfrigérant
dans le témoin et remplir si
nécessaire.
- Vérifi er le déshydrateur et
remplacer comme demandé,
changer la cartouche du fi ltre.
- Vérifi er les bulbes et le capillaire
du détendeur, mesurer la
surchauffe.
- Ouvrir complètement la vanne.
- Vérifi er l'imperméabilité de la
vanne, remplacer la plaque de la
vanne si nécessaire. Resserrer
les écrous et les boulons du
compresseur.
- Vérifi er le fonctionnement du
pressostat de sécurité d'huile.
- Vérifi er le niveau d'huile dans le
témoin sur le carter, vérifi er la
propreté du fi ltre d'huile, vérifi er
la pompe à huile.
- Vérifi er qu'il n'y a aucune fuite et
ajouter de l'huile.
- Réparer et ajouter de l'huile.
- Vérifi er l'apparence de l'huile
dans le témoin. Mesurer la
température de la pompe à
huile, mesurer la surchauffe au
niveau du détendeur, vérifi er
que le bulbe de la vanne est
fermement attaché.
- Vérifi er le débit d'eau. Vérifi er
l'encrassement en mesurant
la perte de charge d'eau.
Migration d'huile excessive dans
le circuit : mesurer la pression
d'évaporation, la surchauffe et
la température de la pompe à
huile.
• 35 •