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Instructions de montage :
Rocket III Touring et Thunderbird
A9738156
Merci d'avoir choisi ce kit accessoire d'origine Triumph. Ce kit accessoire est le produit de l'utilisation par Triumph de
techniques éprouvées, d'essais exhaustifs, et d'efforts continus pour atteindre une fiabilité, une sécurité et des
performances de tout premier ordre.
Lire intégralement toutes ces instructions avant de commencer l'installation du kit accessoire pour se familiariser avec les
caractéristiques du produit et la méthode d'installation.
Ces instructions doivent être considérées comme une partie permanente du kit accessoire et doivent rester avec lui, même
si la moto équipée de l'accessoire est vendue ultérieurement.
10
12
Pièces fournies :
1.
Boîtier de commutateurs, côté gauche, partie
avant
2.
Boîtier de commutateurs, côté gauche, partie
arrière
3.
Collier de levier
4.
Boîtier de commutateurs, côté droit, partie
avant
5.
Boîtier de commutateurs, côté droit, partie
arrière
6.
Vis, M5 x 20 mm
Publication numéro A9900471 édition 2, ADC 8598
© Triumph Designs Ltd. 2009
8
9
11
x 1 7.
x 1 8.
x 1 9.
x 1 10. Outil de pose du rétroviseur
x 1 11.
x 2 12. Attache-câbles
1 de 15
2
1
3
Vis, M5 x 25 mm
Attache-câble
Bague de tolérance
Vis, M5 x 8 mm
4
5
6
7
x 2
x 1
x 1
x 1
x 1
x 2
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Manuels Connexes pour Triumph A9738156
Sommaire des Matières pour Triumph A9738156
- Page 1 Rocket III Touring et Thunderbird A9738156 Merci d'avoir choisi ce kit accessoire d'origine Triumph. Ce kit accessoire est le produit de l'utilisation par Triumph de techniques éprouvées, d'essais exhaustifs, et d'efforts continus pour atteindre une fiabilité, une sécurité et des performances de tout premier ordre.
- Page 2 Avertissement Le montage des pièces, accessoires et conversions approuvés par Triumph doit toujours être confié à un technicien qualifié d'un concessionnaire Triumph agréé. Le montage de pièces, accessoires et conversions par un technicien n'appartenant pas à un concessionnaire Triumph agréé...
- Page 3 Rocket III Touring seulement : Défaire les clips Boîtier de commutateurs gauche des câbles sur le guidon et dégager les câbles de Par le dessous du boîtier de commutateurs, dégager commutateurs pour faciliter la pose du kit. avec précaution le contacteur de levier d'embrayage avec un tournevis plat.
- Page 4 Déposer les deux vis M5 qui fixent le boîtier de Note : commutateurs au guidon. Conserver les vis si la • L'illustration ci-dessous fournie pour moto doit être remise dans son état d'origine. identifier les commutateurs individuels et les Déposer la moitié avant du boîtier de commutateurs. fils et montrer leur position dans le boîtier de commutateurs.
- Page 5 12. Déposer la vis M3 de fixation du bouton 15. Poser l'inverseur route/croisement et le commutateur d'avertisseur sonore et retirer le bouton du boîtier. d'antibrouillard dans la moitié avant du nouveau Conserver la vis pour une utilisation ultérieure. boîtier chromé et les fixer avec les vis d'origine. Veiller à...
- Page 6 23. Déposer les deux vis M6 qui fixent le collier du levier 29. Poser la moitié avant du boîtier de commutateurs sur au boîtier de commutateurs. Conserver les vis pour la moitié arrière fixée au guidon et la maintenir avec une utilisation ultérieure.
- Page 7 33. Placer l'outil de pose du rétroviseur sur la vis de 35. Déposer la vis de fixation et l'outil de pose du fixation du rétroviseur, en prenant soin de disposer le rétroviseur. creux de l'outil de pose au sommet comme illustré. Avertissement Si la fixation du rétroviseur est insuffisamment serrée, il pourra se rabattre à...
- Page 8 Note : 42. Déposer les deux vis M3 qui fixent le bouton de défilement. Conserver les vis pour une utilisation • L'illustration ci-dessous fournie pour ultérieure. identifier les commutateurs individuels et les fils et montrer leur position dans le boîtier de commutateurs.
- Page 9 47. Poser le bouton de démarrage du moteur dans la Rocket III Touring moitié avant du nouveau boîtier chromé et le fixer 50. Soulever et caler le réservoir de carburant comme avec les vis d'origine. Serrer les vis de fixation à décrit dans le manuel d'entretien.
- Page 10 Note : Tous modèles • Ne pas desserrer les câbles d'accélérateur sur Note : le boîtier de papillons. • Avant de détacher les câbles d'accélérateur de • câble d'ouverture possède aussi la poignée, repérer clairement les câbles manchon de réglage. d'ouverture et de fermeture pour pouvoir les 56.
- Page 11 64. Poser moitié arrière couvercle Réglage de l'accélérateur - Rocket III Touring commutateurs chromé sur le guidon, en disposant correctement l'ergot de positionnement du boîtier Avertissement dans le trou correspondant dans le guidon. Un câble d'accélérateur mal réglé, incorrectement acheminé ou endommagé risque de gêner le fonctionnement des freins, de l'embrayage ou de l'accélérateur même.
- Page 12 • Tournez le dispositif de réglage du câble Réglage de l'accélérateur - Thunderbird d'ouverture à l'extrémité poignée de telle sorte que la course de réglage soit égale dans les Avertissement deux directions. Un câble d'accélérateur mal réglé, incorrectement • Tournez le dispositif de réglage du câble acheminé...
- Page 13 Tourner les deux manchons de réglage des câbles de 75. Papillon complètement fermé, vérifier qu'il y a telle sorte qu'il y ait une distance de réglage égale 2 - 3 mm de jeu dans le câble de fermeture à la dans chaque direction.
- Page 14 Tous modèles 78. Thunderbird : Fixer les câbles de commutateur au guidon avec les colliers du kit. 76. Rebrancher les connexions de contacteur de feu de freinage sur le maître-cylindre. TRIP cfbm_1 1. Colliers 79. Rebrancher la batterie en commençant par le câble 1.
- Page 15 être utilisée. La conduite d'une moto alors qu'il y a le moindre doute sur Ne conduire cette moto Triumph à grande vitesse que un aspect de son fonctionnement risque d'occasionner dans le cadre de courses sur routes fermées ou sur une perte de contrôle de la moto et un accident.