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Tiger 800 et Tiger 800XC A9780014 Merci d'avoir choisi ce kit accessoire d'origine Triumph. Ce kit accessoire est le produit de l'utilisation par Triumph de techniques éprouvées, d'essais exhaustifs, et d'efforts continus pour atteindre une fiabilité, une sécurité et des performances de tout premier ordre.
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Ce kit accessoire est conçu pour être utilisé sur les motos Déposer les panneaux de liaison du réservoir de Triumph Tiger 800 et Tiger 800XC uniquement et ne carburant comme décrit dans le manuel d'entretien. doit être monté sur aucune autre marque de moto. Le...
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Protecteurs de cadre supérieurs Serrer progressivement les trois attache-câbles jusqu'à ce que le protecteur de cadre soit positionné contre le cadre, comme illustré ci-dessous. Ne pas Côté gauche serrer complètement à ce stade. Passer trois attache-câbles du kit par les boucles du protecteur de cadre.
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Placer un attache-câble du kit autour de l'avant du Serrer au maximum les cinq attache-câbles tout en cadre, en veillant à ne pas coincer le faisceau de s'assurant que le protecteur de cadre est bien fixé au câblage (côté gauche) ou les canalisations de frein cadre.
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Protecteurs de cadre inférieurs Serrer progressivement les attache-câbles tout en s'assurant que le protecteur de cadre et le protège-talon sont correctement positionnés sur le Côté gauche cadre. Ne pas serrer complètement à ce stade. Passer trois attache-câbles du kit par les boucles du protecteur de cadre inférieur.
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Côté droit Attention Déposer les deux vis puis le protège-talon. fixant protecteurs cadre avec Passer trois attache-câbles du kit par les boucles du attache-câbles, bien les serrer au maximum. Vérifier qu'il protecteur de cadre inférieur. n'y a aucun jeu dans les attache-câbles. S'ils sont mal Positionner les attache-câbles sur le cadre comme serrés, la peinture risque d'être endommagée.
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être utilisée. La conduite d'une moto alors qu'il y a le moindre doute sur Ne conduire cette moto Triumph à grande vitesse que un aspect de son fonctionnement risque d'occasionner dans le cadre de courses sur routes fermées ou sur une perte de contrôle de la moto et un accident.