Table des Matières
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Notice d'instructions pour tondeuse autoportée
Faites le plein d'essence sans
plomb.
Voir le manuel du moteur.
Remplissez le réservoir en
veillant à ce que le niveau
d'essence maximum arrive
2,5 cm en-dessous du bord
inférieur de l'orifice de remplis-
sage.
Obturez fermement le réservoir.
Vérifiez le niveau d'huile. Le
niveau d'huile doit se trouver
entre les repères « Full / Max. »
et « Add / Min. »
(voir également le manuel
du moteur).
Vérifier la pression des pneus
Remarque
Pour des raisons liées à la produc-
tion, la pression des pneumatiques
peut être plus élevée que néces-
saire :
Vérifier la pression des pneu-
matiques. Corrigez si nécessaire
(voir la section « Maintenance ») :
– à l'avant : 1,0 bar
– à l'arrière : 0,7 bar
Réglez le siège du conduc-
teur
Fig. 2
Amenez le siège sur la position
voulue.
Démarrage du moteur
Consignes relatives au moteur
Veuillez respecter les informations
situées dans le manuel du moteur.
– Certains modèles ne comportent
pas de manette des gaz.
Le réglage de la vitesse a lieu
automatiquement. Le moteur
tourne toujours à une vitesse
optimale.
– Certains modèles ne présentent
ni starter ni bouton d'amorçage.
Le moteur s'ajuste automatique-
ment sur la séquence démarrage
respective.
Ouvrez le robinet d'essence
(s'il est prévu – voir le manuel
du moteur).
Désactivez le plateau de coupe
puis remontez-le :
– Amenez la manette PTO en
position Arrêt
– Amenez le levier de réglage
de la hauteur de coupe sur
la position « 5 » (plateau de
coupe en haut).
Serrez le frein de stationnement.
Amenez le levier inverseur du
sens de conduite sur « N ».
Réglez la manette des gaz
(si présente) sur
Si le moteur est froid, tirez la
manette du starter (si présente)
ou amenez la manette des gaz
(si présente) sur
Amenez la clé de contact sur
la position
Basculez le siège du conducteur
en avant.
Tirez lentement la poignée
du lanceur jusqu'à sentir une
résistance, finissez ensuite de
tirer vite et énergiquement
(fig. 4). Ne laissez pas la poignée
du lanceur revenir brutalement
en position de départ, freinez
la pendant qu'elle revient.
Dès que le moteur tourne,
reculez le starter/la manette des
gaz (si présente) jusqu'à ce que
le moteur tourne régulièrement.
Basculez le siège du conducteur
en arrière.
Arrêter le moteur
Amenez la manette des gaz
(si présente) sur une position
médiane.
Laissez le moteur tourner
pendant env. 20 secondes.
Amenez la clé de contact sur
/ 0.
Retirez la clé de contact.
Actionnez le frein de stationne-
ment avant de quitter l'appareil.
Roulage
Danger
!
Un démarrage brutal, un arrêt subit
et une conduite à vitesse excessive
accroissent le risque d'accident et
peuvent endommager l'appareil.
Soyez particulièrement prudent
lorsque vous conduisez en marche
arrière.
Attention. Risque
d'endommager l'appareil.
Ne changez jamais de sens de
.
conduite sans avoir auparavant
immobilisé l'appareil.
.
.
/ « I ».
Arrêt de l'appareil
Tondre
Avant de partir en marche arrière,
désactivez le plateau de coupe
puis remontez-le.
Si vous vous mettez à rouler en
marche arrière avec le plateau de
coupe enclenché, le moteur s'éteint
automatiquement.
Faites démarrer le moteur
comme indiqué.
Asseyez-vous sur le siège
du conducteur.
Pour desserrer le frein
de stationnement :
appuyez à fond sur la pédale
d'embrayage / frein, amenez
la manette sur un niveau de
vitesse.
Amenez le levier inverseur du
sens de conduite sur la position
correspondante.
Laissez revenir lentement la
pédale d'embrayage / de frein ;
l'appareil se met à rouler.
Appuyez sur la pédale
d'embrayage / de frein jusqu'à
ce que l'appareil s'immobilise.
Remarque
Faites démarrer le moteur
comme indiqué.
Asseyez-vous sur le siège du
conducteur.
Amenez la manette des gaz
(si présente) sur la position
pour assurer un débit de
puissance suffisant.
Pour desserrer le frein de
stationnement :
appuyez à fond sur la pédale
d'embrayage / frein, amenez
la manette sur un niveau de
vitesse.
Amenez le levier d'inversion de
sens de roulage sur « F » marche
avant.
Enclenchez le plateau de coupe :
– Enclenchez la PTO
Abaissez le plateau de coupe.
Laissez revenir lentement la
pédale d'embrayage / de frein ;
l'appareil se met à rouler.
Français
.
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