Rangement Des Prolongements De Rampes; Réglage Des Prolongements De Rampes - Toro Multi-Pro 1250 Manuel De L'utilisateur

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Figure 63
1. Capuchon de retenue
2. Ensemble roue à palettes
3. Sortez l'ensemble roue à palettes du corps du
débitmètre avec précaution.
4. Nettoyez le corps du débitmètre et la roue à palettes
avec une brosse douce et un détergent doux selon les
besoins. Éliminez toutes les petites particules
métalliques.
Important N'utilisez pas de solvants ou de carburant
pour nettoyer le débitmètre.
5. Placez l'ensemble roue à palettes dans le corps du
débitmètre.
Important
L'ensemble roue à palettes ne peut être
introduit que d'une seule façon dans le corps, dans une
fente d'arrêt sur le côté du corps. N'essayez pas de faire
entrer l'ensemble roue à palettes de force dans le corps
dans un autre sens.
6. Remettez le capuchon de retenue en place.
7. Connectez le fil au débitmètre.
Rangement des prolongements
de rampes
Utilisez les retenues de rampes pour verrouiller les
prolongements repliés en croix lorsque vous ne pulvérisez
pas.
1. Faites pivoter le prolongement de rampe gauche à la
verticale.
Important Ne forcez pas le prolongement au-delà du
crochet de retenue quand vous le repliez ou vous risquez
d'endommager le prolongement et les buses.
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3. Corps du débitmètre
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2. Appuyez sur le bouton de retenue droit pour comprimer
le ressort et déployer le crochet.
3. Lorsque le ressort est comprimé, tournez le crochet de
façon à accrocher le bâti du prolongement de la rampe.
4. Relâchez le bouton pour que le crochet retienne le bâti
du prolongement et le fixe au support de rampe.
5. Répétez les étapes 1 à 4 pour le prolongement de rampe
droite et le support de rampe gauche.
Réglage des prolongements de
rampes
Le relevage électrique sur chaque section de prolongement
permet de régler la position de la rampe. Pour éviter tout
problème de fonctionnement, il ne faut pas que la structure
de prolongement touche une autre partie de la structure de
la rampe pendant la marche.
L'actionneur doit parcourir toute sa course et être arrêté par
sa propre butée interne.
Quand la rampe est à la verticale, la structure de support de
la rotule de la rampe ne doit pas toucher la découpe de la
rampe centrale. Les deux composants doivent être séparés
par un espace égal à une cale d'acier de calibre 12 (3 mm
ou 0,106 pouce) (Fig. 64).
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Figure 64
1. Cale d'acier de calibre 12
Pour obtenir cet écartement, réglez la rampe comme suit :
1. Placez la rampe en position horizontale.
2. Tournez l'écrou de réglage jusqu'à ce qu'il soit aussi
proche de la chape que possible.
3. Ajustez la chape en position en serrant l'écrou de
blocage.
4. Engagez le relevage électrique pour élever la rampe à la
position verticale maximale.