Manutenzione Preventiva - Facom DL.10BT Notice Originale

MANUTENZIONE PREVENTIVA

Importante Lo sporco è la principale causa di guasto delle unità idrauliche. Tenere il martinetto pulito e ben lubrificato per prevenire l'ingresso
di materiale estraneo all'interno del sistema. Se il martinetto è stato esposto alla pioggia, neve, sabbia o a granelli di polvere, deve essere pulito
prima dell'uso. L'uso di alcool, liquido idraulico per i freni, olio detergente per motore o olio per la trasmissione potrebbe danneggiare le guarnizioni
causando il guasto del martinetto. Usare solo fluido idraulico approvato (tipo HL o HM) con viscosità cinematica di grado ISO di 30 cSt a 40°C o in
viscosità Engler di 3 a 50°C.
1. Quando il martinetto non viene usato, tenere le aste del pistone e della pompa completamente ritratte. Conservare il martinetto sulla sua base (in
posizione verticale) e in un'area ben protetta dove non possa essere esposto a vapori corrosivi, polvere abrasiva o qualsiasi altri elemento pericoloso.
2. Ispezionare visivamente il martinetto prima di ciascun utilizzo. Intraprendere azioni correttive se viene individuato uno qualsiasi dei seguenti problemi:
a. Alloggiamento danneggiato o rotto
b. Usura eccessiva, piegamento o altri danni
c. Perdita di fluido idraulico
d. Asta del pistone segnata o danneggiata
GUIDA ALLA RICERCA E SOLUZIONE DEI GUASTI
Le procedure di riparazione devono essere eseguite in un ambiente privo di polvere da personale qualificato e che abbia famigliarità con questa
apparecchiatura.
Problema
Funzionamento irregolare
Il pistone non avanza
Il pistone si estende solo
parzialmente
Il pistone avanza lentamente
Il pistone avanza ma non
mantiene la pressione
Il martinetto perde olio
Il pistone non si ritrae, o
si ritrae lentamente
GARANZIA
Tipo D = 2 anni. Vedere le condizioni generali sul catalogo FACOM oppure sul listino FACOM
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Causa
1. Aria nel sistema.
2. Viscosità elevata dell'olio.
3. Pistone incollato o grippato.
4. Perdita interna nel pistone.
1. La valvola di rilascio è aperta.
2. Livello dell'olio basso/assente nel serbatoio
3. Sistema dell'aria bloccato.
4. Il carico è al di sopra della capacità del
sistema.
1. Livello basso dell'olio nel serbatoio.
2. L'asta del pistone è bloccata.
1. La pompa non funziona correttamente.
2. Perdita dalle guarnizioni.
1. La valvola di regolazione della pompa non
funziona.
2. Le guarnizioni del pistone presentano delle
perdite.
1. Guarnizioni usurate o danneggiate.
1. La valvola di rilascio è chiusa.
2. Serbatoio troppo pieno.
3. Pistone danneggiato internamente.
e. Malfunzionamento delle teste girevoli o vite di reg.
f. Hardware allentato
g. Apparecchiatura modificata o alterata
1. Con il martinetto posizionato nella sua base e il pistone ritratto,
sfiato di aria dall'unità. Tornare a pagina 1 di 1 per aria di sfiato dal
sistema.
2. Passare a una viscosità dell'olio più bassa.
3. Verificare la presenza di sporcizia, depositi appiccicosi, perdite,
allineamento difettoso, parti usurate o guarnizione difettosa.
4. Portare il martinetto a un centro assistenza autorizzato per la
riparazione.
1. Chiudere la valvola di rilascio.
2. Riempire con olio fino alla linea di riempimento e sfiatare il sistema.
3. Sfiatare il sistema.
4. Utilizzare l'apparecchiatura corretta.
1. Riempire con olio fino alla linea di riempimento e sfiatare il sistema.
2. Verificare la presenza di sporcizia, depositi appiccicosi, perdite,
allineamento difettoso, parti usurate o guarnizione difettosa.
1. Portare il martinetto a un centro assistenza autorizzato per la
riparazione della pompa.
2. Vedere ricambi.
1. Portare il martinetto a un centro assistenza autorizzato per la sosti-
tuzione della guarnizione.
2. Vedere ricambi.
1. Vedere ricambi.
1. Aprire la valvola di rilascio.
2. Drenare l'olio fino al livello corretto.
3. Portare il martinetto a un centro assistenza autorizzato per la
riparazione.
Soluzione
6/19/2015 1:30:23 PM