Les Valeurs De Télémétrie - FrSky Taranis X9D Plus Manuel D'utilisation

Comme les trims peuvent être associés à une phase de vol spécifique (ils le sont par défaut), cela permet
par exemple dans une phase de vol d'activer les volets ou le train d'atterrissage et d'utiliser l'ensemble
distinct des trims pour contrer la traînée supplémentaire qui provoque souvent un effet indésirable sur la
trajectoire de l'appareil.
4.2. Les valeurs de télémétrie
Ce qui suit suppose que votre radio est équipée d'une carte micro-SD et d'un pack de voix fonctionnel. À
nouveau, nous recommandons l'utilisation des capacités vocales de la radio pour profiter de ses énormes
possibilités d'alertes. En effet, les bips utilisés par défaut, lorsqu'aucun pack de voix n'est installé, ne sont
pas évidents à comprendre en situation de stress.
Le RSSI est probablement la donnée de télémesure la plus importante. Il indique l'intensité du signal
radio reçu dans le modèle réduit par le récepteur et il avertit en cas de risque de perte de contrôle, que
ce soit à cause d'interférences extérieures, de l'éloignement excessif du modèle ou d'antennes mal
orientées ou endommagées, etc.
Le menu des réglages télémétriques permet 2 niveaux d'alerte annoncés en clair ("Signal radio bas" et
"Signal radio critique"). Par défaut, ils retentissent pour des valeurs du RSSI considérées généralement
comme sûres et appropriées pour du vol à vue (45 et 42), mais si vous voulez régler d'autres seuils les
explications ci-après vous aideront :
Le menu des réglages télémétriques permet 2 niveaux d'alerte annoncés en clair (« Signal radio bas » et «
signal radio critique »). Par défaut, ils retentissent pour des valeurs du RSSI considérées généralement
comme sûres et appropriées pour du vol à vue (45 et 42), mais si vous voulez régler d'autres seuils les
explications ci-après vous aideront :
Sur les équipements Frsky, le RSSI est représenté selon une échelle logarithmique (dB), et non en %. Cela
signifie que lorsque le RSSI est élevé, une petite variation de la distance entre l'émetteur et le récepteur
va conduire à une variation importante de la valeur du RSSI. Il est parfaitement normal d'avoir une valeur
d'environ 100% juste à côté du modèle et de descendre autour de 70 à l'autre bout du terrain. Et même
si la valeur du RSSI est seulement de 50, il faut faire parcourir au modèle pas mal de distance
supplémentaire pour attendre le niveau d'alarme de 45.
Pour donner une règle basique d'estimation du RSSI, un doublement de la distance entre le modèle et le
pilote conduit à une diminution de la valeur du RSSI de 6 dB ce qui devrait illustrer l'explication
précédente : si vous vous situez à 5 mètres de votre modèle réduit, il faut vous éloigner de seulement 5
mètres pour réduire le signal RSSI de 6dB, mais si vous êtes à 600 mètres du modèle, il faudra parcourir
600 mètres de plus pour faire baisser la valeur du signal de ces "mêmes" de 6 dB.
La perte de contrôle intervient pour une valeur de RSSI voisine de 38, par conséquent, fixer un seul
d'alarme à 10 n'a aucune utilité. D'après les explications ci-avant, on peut voir qu'entre le niveau
d'alarme critique par défaut (42) et la perte pratique de contrôle, il y a une marge d'environ 4 dB qui
correspond à un facteur d'éloignement voisin de 1,5. Par conséquent, ces niveaux d'alarme sont plutôt
raisonnables et en situation normale, même si vous entendez l'alarme critique, vous devriez être encore
loin de perdre le contrôle. Des pertes intermittentes dues à des atténuations locales du signal et des
inadéquations d'orientation des antennes pourraient toutefois devenir de plus en plus fréquentes.
Comme indiqué, les seuils d'alarme par défaut sont considérés comme sûrs pour le vol à vue habituel
mais par exemple, si l'on considère du vol en FPV couplé avec des systèmes de retour automatique à
domicile et un failsafe configuré correctement, la marge de sécurité peut être diminuée et il doit être
possible de doubler la portée standard avec un tel système. À vous de faire vos propres expériences (en
toute sécurité), car au fur et à mesure que l'on réduit cette marge l'influence des sources externes
d'interférence devient plus notable, de sorte qu'il est impossible de prévoir le comportement d'une
configuration donnée dans un modèle particulier.
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