FrSky Taranis X9D Plus Manuel D'utilisation page 33

Si vous souhaitez ajuster les positions haut / milieu / bas des volets, une bonne idée serait de mettre en
place une courbe personnalisée à 3 points. Dans l'écran CURVES sélectionnez 3pts comme type,
sélectionnez la valeur Y du premier point et ajuster sa valeur. Faites de même pour les 2 autres points, et
quittez. Revenez à l'écran MIXER, allez sur la ligne de CH6, entrer dans l'éditeur, sélectionnez CV1 sur la
ligne Curve et quittez.
Maintenant, quelque chose de plus «compliqué», si le train d'atterrissage de votre modèle est rétractable
et que vous voulez le contrôler par le commutateur avec SA (3 positions) mais souhaitez seulement 2
valeurs de sortie possibles (train rentré / train sorti), les choses ne fonctionneront pas (SA donnerait 3
valeurs -100 %, 0 %, +100 %). Dans ce cas, vous pouvez utiliser MAX qui représente une valeur fixe. Créez
une ligne de mixage sur un canal (disons CH5) avec MAX pour Source et 100 % pour Weight (ratio), vous
pouvez attribuer un nom sur Mix name par exemple Tr Rentr. Maintenant, créez une deuxième ligne de
mixage sous la première par une pression longue sur ENT et sélectionnez Insert after. Choisissez encore
MAX pour Source, puis -100 % pour Weight. (Un raccourci pratique : l'appui simultané sur + et - inverse
la valeur). Faites défiler jusqu'au champ Multpx et sélectionnez Replace. Maintenant, allez dans le
réglage du commutateur, passer en mode édition, basculez le commutateur SA en haut (s'il y est déjà,
abaissez puis remontez le), et appuyez sur la touches + et - en même temps. Cela transforme l'entrée SA
en !SA. Cela signifie que la ligne est active quand SA n'est pas dans la position haute. Nommez la ligne
"Tr Sorti" et vous avez terminé. Que se passe-t-il : CH5 sera à 100% par défaut (la première ligne de
mixage est active), mais quand SA est soit au milieu soit en bas la 2e ligne est activée et remplace la
première amenant la sortie à -100 %.
Si vous revenez à l'écran de mixage et manœuvrez SA, vous verrez que quand il n'est pas en haut la 2ème
ligne se met en gras car elle devient active, alors que la première revient à la normale car elle a été
désactivée par le paramètre Replace de la deuxième ligne. Encore une fois cela semble long, mais cela ne
prendra qu'environ 30 secondes lorsque vous aurez l'habitude.
Bien sûr, si vous avez suivi, vous avez certainement compris que nous aurions pu utiliser le commutateur
SA à la deuxième ligne, et que par la suite le rôle des 2 lignes serait permuté (deuxième ligne active
lorsque le commutateur est en haut, première active dans le 2 autres positions). Mais alors, je n'aurais
pas eu l'occasion d'expliquer le rôle du "!". Je préfère également avoir la valeur par défaut lorsque les
commutateurs sont en position haute et que la première ligne de mixage sur un canal donne la valeur par
défaut.
Et maintenant, quelque chose de plus simple : Supposons que nous avons deux ailerons avec servos
séparés. Utiliser un câble en Y pour connecter est trop "vieille école" aujourd'hui, nous allons donc utiliser
un canal supplémentaire. Nous avons déjà le premier aileron sur CH1, CH5 et CH 6 sont occupés par les
volets et le train d'atterrissage, c'est pourquoi nous utiliserons le CH7.
Le deuxième aileron doit bouger avec le manche des ailerons, tout comme défini sur la première ligne de
l'écran de mixage. Il suffit de copier cette première ligne, simplement en l'accentuant, un appui long sur
la touche ENT et sélectionner l'option Copy. Déplacez la nouvelle ligne vers CH7 avec la touche - et
appuyez sur ENT.
Cela fonctionnerait bien, mais nous avons nos propres préférences encore une fois, changer le ratio
de -100 % parce que d'un point de vue logique, le deuxième aileron est censé pour se déplacer dans la
direction opposée à la première. Nous verrons plus tard pourquoi cela a du sens.
Prochaine étape : un petit mixage. Je vais être paresseux et juste vous dire de revenir et examiner la
description de l'écran de mixage un peu plus haut pour programmer une compensation
Gaz - > Profondeur. Je suis sûr que ça va vous sembler beaucoup plus clair maintenant!
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