Cardin EL Série Mode D'emploi page 13

COLLEGAMENTI MORSETTIERA
7-8 EMRG Contatto N.C. sicurezza passiva. Se aperto interrompe
l'alimentazione alla parte di comando. Inserire un contatto normalmente
chiuso in grado di sopportare un carico di 35 Vdc 100 mA. Questo
dispositivo di sicurezza viene installato in aggiunta ai normali dispositivi
di sicurezza attiva (Attenzione! Non è possibile collegare questo ingresso
in serie ad FTCI/CSP dato che la EMRG non ha lo stesso comune).
Il suo collegamento può essere eseguito su dispositivi di estrema
emergenza, sempre rispettando le norme in vigore.
9-10 AUX 1 (contatto pulito)
Dip 4 "ON" = uscita per segnalazione semaforica "locale";
Dip 4 "OFF" = uscita per segnalazione FCA attivo.
11-12 AUX 2 (contatto pulito)
Dip 4 "ON" = uscita per segnalazione semaforica "remota";
Dip 4 "OFF" = uscita per segnalazione FCC attivo.
13-14 Uscita 30 Vdc 18W, alimentazione per luci asta ( * )
Uscita 30 Vdc, controllo luci asta/attivazione lampeggiante calotta
15
KLX uscita 24 Vac/dc 1W, sirena di segnalazione acustica
16
17-18 CTRL 24 Vac/dc 12 W, uscita alimentazione carichi controllati
19 TA1 (N.A.) ingresso tasto di apertura 1
20 TA2 (N.A.) ingresso contatto di apertura 2 ( ** )
21 Comune per tutti gli ingressi/uscite
22 TC1 (N.A.) ingresso tasto di chiusura 1
TC2 (N.A.) ingresso contatto di chiusura 2 (
23
24 Comune per tutti gli ingressi/uscite
TB (N.C.) ingresso tasto di blocco (all'apertura del contatto si interrompe
25
il ciclo di lavoro fino ad un nuovo comando di moto)
26 Comune per tutti gli ingressi/uscite
27 FRA (N.C.) finecorsa di rallentamento in apertura
28 FRC (N.C.) finecorsa di rallentamento in chiusura
29 Comune per tutti gli ingressi/uscite
FTCI (N.C.) ingresso per dispositivi di sicurezza (fotocellula di inversione
30
in chiusura). L'apertura del contatto, conseguente all'intervento dei
dispositivi di sicurezza, durante la fase di chiusura, attuerà l'inversione
di moto
31 CSP (N.C.) ingresso per costa sensibile. L'apertura del contatto, durante
la chiusura causa l'inversione istantanea del moto.
CS1187B
DC0395
F1
15A
CB_5 CB_1
V0 V1 V2 V3
4m
3m
V4 V5
F2
F3.15A
F3 4A
MOTOR
1 2 3 4 5 6
7 8
B1 Buzzer segnalazione modalità "via radio"
CSER Connessione seriale (solo per diagnostica)
D1 Display a Led a 6 cifre
DS1 Dipswitch di selezione
ECB
Connettore per tasti di controllo esterni
F1 Fusibile a lama 15A (protezione alimentazione motore)
(2)
F2 Fusibile 3.15A rapido (protezione alimentazione 230Vac)
F3 Fusibile a lama 4A (protezione alimentazione carichi a 24V)
(2)
J1 Jumper selezione canale radio
J2 Jumper abilitazione alla memorizzazione codici Tx via radio
J3 Jumper selezione modalità allarme (controllo velocità asta)
M1 Modulo di memoria
)
**
MEMO
P1
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
32 Comune per tutti gli ingressi/uscite
33 FCA (N.C.) finecorsa di apertura
34 FCC (N.C.) finecorsa di chiusura
35 Massa antenna ricevitore radio
36 Centrale antenna ricevitore radio (nel caso si utilizzi un'antenna esterna
collegarla con cavo coassiale RG58 imp. 50Ω)
( ) La tensione è disponibile anche nel funzionamento a batteria (non
*
viene controllata).
( ) Ingressi utilizzabili solo se si attiva la gestione semaforica.
**
TUTTI I CONTATTI N.C. NON UTILIZZATI VANNO PONTICELLATI
Alimentare il circuito e verificare che lo stato dei led rossi di segnalazione
sia come segue (Nota: se il display è spento, premere il tasto PROG per
visualizzare lo stato delle sicurezze):
L1 Alimentazione scheda
L2 Segnalazione (controllo velocità asta)
L3 Programmazione codici trasmettitore
L4
Segnalazione tasto di blocco
L5
Segnalazione fotocellula d'inversione
L6
Segnalazione costa di sicurezza
L7 Segnalazione finecorsa di rallentamento in apertura
L8 Segnalazione finecorsa di rallentamento in chiusura
L9 Segnalazione finecorsa di apertura
L10 Segnalazione finecorsa di chiusura
L11 Segnalazione tasto di apertura 1
L12 Segnalazione tasto di chiusura 1
L13 Segnalazione contatto di apertura 2
L14 Segnalazione contatto di chiusura 2
*
I LED sono accesi se la relativa sicurezza non è attivata (dipende dalla
posizione dell'asta).
Verificare che l'attivazione delle sicurezze porti allo spegnimento del LED ad esse
associato. Nel caso in cui il LED rosso "L1" di alimentazione non si accenda
verificare lo stato dei fusibili ed il collegamento del cavo di alimentazione
tra i morsetti "1"-"2" (fig. 19). Nel caso in cui uno o più LED di sicurezza
non si accendano verificare che i contatti delle sicurezze non utilizzate
siano ponticellate sulla morsettiera.
ON
DEL
L3 P2 1 2 3 4 5 6
PROG
P3
CSER
L2
L4 L7
L5
L6 L8
19 20 21 22 23 24 25 26 27
Motor+ Connessione Faston motore (filo marrone)
Motor- Connessione Faston motore (filo blu)
R1, R2 Relè azionamento motore
R3
Relè controllo velocità
RF Modulo RF, 433 MHz per trasmettitore S449
S1 Selettore lunghezza asta 3 metri - 4 metri
Nota I fusibili a lama sono di tipo automotive (tensione max. 58V)
(2)
Nota Nel caso di malfunzionamento del relay R3 che regola la velocità:
(3)
- con jumper chiuso non si ha nessuna segnalazione
- con jumper aperto: si accende il LED L2 e si attiva l'uscita
(3)
KLX per un secondo ad ogni apertura completa dell'asta.
13
J1
CHA
CHB
CHC
CHD
J2
Selezione canali
Channel selection
Sélection canal
Kanalwahl
Selección
L9 L11 L13
L10 L12 L14
28 29 30 31 32 33 34
Comando sequenziale
Sequential command
Commande séquentiel
Sequenziell Steuerung
acceso
spento
spento
acceso
acceso
acceso
*
acceso
*
acceso
*
acceso
*
acceso
spento
spento
spento
spento
M1
A
C H
B
C H
C
C H
D
C H
CH 1
Mando secuencia
19