Technische beschrijving
6.6
DC-Kit2 met Dometic B1600 Plus/B2200, FreshLight1600/2200
Airco dakunit:
– Dometic B1600 Plus/B2200
– Dometic FreshLight1600/2200
Schakelschema:
– Dometic B1600 Plus/B2200: afb. 5, pag. 7
– Dometic FreshLight1600/2200: afb. 7, pag. 9
Laadstroomverdeler: ECL-102
Omvormer: PP2002
Gemeten wordt de spanning van de dynamo UD+. Als deze spanning een instelbare
spanningswaarde Ue (12,5 V – 14,0 V) overschrijdt, wordt het relaiscontact 30/87
(batt. 1/batt. 2) van het vermogensrelais gesloten. Startaccu en reserve-accu worden zo
laagohmig parallel verbonden en samen door de dynamo geladen.
Met UD+ > Ue wordt contact I5/I2 geopend en daarmee is de airco-installatie inge-
schakeld.
Als de dynamospanning wegens hoge belasting door de airco onder een instelbare,
onderste grenswaarde Ua (10,5 V – 12,5 V) komt, wordt relaiscontact 30/87
(batt. 1/batt. 2) gesloten. Relaiscontact I5/I2, die een in-/uitschakeling naar de airco
onderbreekt, wordt eveneens gesloten.
De compressor van de airco-installatie is daarmee uitgeschakeld. De dynamo laadt nu de
startaccu op. Als het voertuig over een verbindingsleiding tussen de beide accu's
beschikt, wordt ook de reserve-accu geladen.
Als de laadspanning van de dynamo UD+ weer de ingestelde spanningswaarde Ue
bereikt, worden het vermogensrelais en het stuurrelais weer ingeschakeld. De compres-
sor van de airco start weer.
Als de voertuigmotor niet is ingeschakeld (UD+ = 0 V), is relaiscontact 30/87
(batt. 1/batt. 2) en relaiscontact I5/I2 geopend. De airco kan worden gebruikt en belast
alleen de reserve-accu. Als de accuspanning onder Ubatt = 10,5 V zakt, schakelt de
omvormer uit.
158
ECL-76, ECL-102, ECL-103
NL