Warn Industries 900560 Mode D'emploi page 25

PRECAUCIÓN
SEA SIEMPRE CONSCIENTE DEL
FUNCIONAMIENTO DEL CABRESTANTE:
Tómese su tiempo para leer y comprender
completamente la guía de Instalación y
operaciones, y la Guía básica de técnicas
del cabrestante, que vienen con el mismo,
para poder comprender el funcionamiento
del cabrestante.
CONTROL REMOTO
No deje el control remoto enchufado en el
cabrestante cuando no se esté utilizando. El dejar el
control enchufado puede producir una situación
peligrosa o desgastar la batería.
LÍNEA
DENTRO
HACIA ABAJO
CONTROL
REMOTO
LÍNEA
FUERA
HACIA ARRIBA
CONTROL
REMOTO
FUNCIONAMIENTO DEL EMBRAGUE
Cuando el embrague está activado, el sistema de
engranajes se acopla al tambor del cable y, en estas
condiciones, puede transferirse movimiento desde el
motor del cabrestante. Cuando el embrague está en
el modo de enrollado libre, el sistema de engranajes
y el tambor del cable están desengranados, lo que
permite que el tambor gire libremente. La palanca
del embrague, ubicada en la cubierta del cabrestante,
enfrente del motor, controla la posición del
embrague. Para evitar daños, engrane y desengrane
siempre completamente la palanca del embrague.
PRECAUCIÓN
Para evitar lesiones leves o moderadas:
• Nunca embrague ni desembrague si el
cabrestante está soportando una carga,
si el cable está en tensión o si el tambor
del cable está en movimiento.
DESACTIVADO
ACTIVADO
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SOBRECARGA Y SOBRECALENTAMIENTO
El cabrestante está indicado para un servicio
intermitente. Cuando el motor se aproxima a la
velocidad crítica, se genera calor muy rápidamente,
lo que puede ocasionar daños al motor.
El maniobrado con línea de doble cable (ver la
sección Maniobrado) reduce el amperaje de
consumo y el recalentamiento del motor. Esto
permite un uso continuo más prolongado.
LIMPIEZA
• No aplicar directamente agua a presión
(limpiadores a presión, lavadores de coches, etc.)
entre el soporte y el reborde del tambor o la
palanca del embrague.
• Utilice agua a baja presión y una bayeta o esponja
enjabonada para limpiar el cabrestante.
• Evite utilizar productos químicos que puedan
dañar el acabado.
• Limpia totalmente los residuos de sal en el
cabrestante, tan pronto como sea posible, para
reducir al mínimo la posibilidad de corroerse.
RECOMENDACIONES PARA LA BATERÍA
Una batería completamente cargada y unas
conexiones correctas resultan esenciales para el
buen funcionamiento del cabrestante. El requisito
mínimo para una batería de 12 voltios CC es de
650 amperios para arranque en frío.
MANTENIMIENTO
• Nunca será necesario la lubricación del
cabrestante a no ser que éste se haya sumergido
en agua. Si esto ocurre, se deberá llevar lo antes
posible a un centro autorizado de servicio para
evitar daños de corrosión. Si sumerge el sistema
de control, éste debe ser reemplazado cuando se
realice el servicio del cabrestante.
• Revise los cables de la batería y las conexiones
eléctricas cada 90 días a fin de asegurarse de que
estén limpios y bien apretados.
• Inspeccione el cable de tiro antes y después de
cada operación efectuada con el cabrestante.
Cuando se dañe, reemplácelo con el tamaño
especificado en la Lista de piezas de repuesto.
• El cable debe enrollarse alrededor del tambor en
el sentido indicado por la marca de rotación que
hay en el cabrestante.
ACCIONAMIENTO DEL CABRESTANTE
PRECAUCIÓN
Para evitar lesiones leves o
moderadas:
• Lleve puestos siempre guantes
gruesos de cuero para manejar
el cable.
• No utilice nunca el cabrestante
con menos de 5 vueltas de
cable enrollado en el tambor;
de no hacerse así el cable
podría soltarse del tambor.
POSICIONES SEGURAS PARA EL TRABAJO
Cuando se desplace una carga, el operador debe
encontrarse siempre en una posición segura. Las
áreas seguras son: posiciones perpendiculares al
cable de tracción, o el interior del vehículo con la
capota subida (si el cabrestante está montado delante
del vehículo). Estas posiciones ayudan a evitar que el
cable alcance al operador si aquél no aguanta la
carga y se rompe. Siempre que sea posible, accione el
cabrestante desde el extremo del cable de control
remoto. Debe situarse a por lo menos 2,44 m del
cabrestante. Esto evitará que se enganche con la guía
y le situará fuera del alcance de cualquier latigazo del
cable durante el desplazamiento de la carga. No
trabaje nunca cerca del cable de tracción
cuando el cabrestante lleve carga.
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