Warn Industries 900560 Mode D'emploi page 21

AVVOLGIMENTO
AV V E RT E N Z A
Per evitare lesioni gravi o fatali:
• Tenere sempre le mani lontano
dalla fune metallica,
dall'anello di aggancio, dal
gancio e dall'apertura
passacavo, sia durante
l'installazione che durante il
funzionamento e quando si
avvolge o svolge la fune.
• Maneggiare sempre il gancio e
la fune metallica con estrema
cautela durante le operazioni
di avvolgimento.
• Per evitare lesioni alle mani o
alle dita, usare sempre le
cinghie a gancio in dotazione
quando si avvolge o svolge la
fune e durante l'istallazione o
il funzionamento.
STIRAMENTO DELLA FUNE METALLICA
• La durata di una fune metallica è determinata
dall'uso e dalla cura con cui viene maneggiata. La
prima volta che la fune metallica viene usata, deve
essere avvolta sul tamburo con un carico minimo
di 227 kg. Svolgere la fune metallica fino a che
intorno al tamburo non rimangono 5 giri, quindi
azionare la fune metallica tirandola verso l'interno
con un carico di 227 kg o superiore. Così facendo
si stirerà la nuova fune metallica e si otterrà un
avvolgimento corretto della fune intorno al
tamburo. La mancata osservanza di questa
procedura causerà la trafilatura degli strati
esterni in quelli sottostanti, legando e
danneggiando la fune metallica.
SVOLGIMENTO
• Lo svolgimento libero è in genere il modo più
rapido e più facile per svolgere la fune metallica.
Prima di svolgere liberamente la fune metallica
dal verricello, far avanzare verso l'esterno la fune
di quel tanto sufficiente a eliminare eventuali
tensioni presenti nella fune stessa. Disinnestare la
frizione. Quindi svolgere liberamente a mano
la fune metallica del tanto necessario per l'oper-
azione di sollevamento con il verricello. Lasciare
sempre almeno 5 giri di fune intorno al tamburo.
AVVOLGIMENTO CON CARICO
• Non eccedere mai la trazione nominale della linea
del verricello.
• Azionare la fune metallica avvolgendola sul
tamburo in modo uniforme e serrato. Ciò
impedisce agli strati più esterni di fune avvolta di
esercitare una tensione su quelli più interni,
piegando e danneggiando la fune metallica.
• Evitare carichi a strappo durante l'avvolgimento,
servendosi a intermittenza dell'interruttore di
comando per eliminare eventuali allentamenti
della fune metallica. I carichi a strappo possono
eccedere di molto i valori nominali del verricello e
della fune metallica.
AVVOLGIMENTO SENZA CARICO
• Assistito – Far tenere il gancio all'assistente,
mediante la cinghia del gancio, applicando la ten-
sione più uniforme possibile sulla fune metallica.
Mantenendo la tensione, la persona che assiste
deve avvicinarsi al verricello mentre l'operatore
aziona l'interruttore di comando per avvolgere la
fune metallica. Rilasciare l'interruttore
quando il gancio si trova a un minimo di
2,44 m dall'apertura della guida.
Avvolgere l'eccedenza per la conservazione.
• Senza assistenza – Disporre la fune metallica che
deve essere avvolta in modo che essa non si
attorcigli o aggrovigli durante l'avvolgimento.
Accertarsi che la fune metallica sul tamburo sia
ben serrata e disposta a strati uniformi. Avvolgere
una lunghezza di fune metallica sufficiente a
completare tutto lo strato successivo sul tamburo.
Stringere e spianare lo strato. Ripetere il
procedimento finché il gancio non si
trova a un minimo di 2,44 m dall'
apertura della guida.
Avvolgere l'eccedenza per la conservazione.
AVVOLGIMENTO DELL'ECCEDENZA PER
LA CONSERVAZIONE
• Fissare il gancio a un punto di ancoraggio idoneo
vicino al verricello. Azionare con cautela tirando
verso l'interno il resto della fune metallica,
operando a scatti l'interruttore di comando per
eliminare l'allentamento residuo. Fare attenzione
a non serrare eccessivamente la fune metallica,
perché ciò potrebbe danneggiare la fune stessa o
il punto di ancoraggio.
EMISSIONI SONORE
• Il verricello è progettato in modo che le emissioni
sonore non eccedano i 70 decibel nella stazione
dell'operatore. L'operatore deve trovarsi ad
almeno 2,44m (8 piedi) dal verricello durante le
operazioni. Se il verricello eccede i 70 decibel
nella stazione dell'operatore, farlo ispezionare
in un centro di assistenza tecnica autorizzato.
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