Table des Matières
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Section 7 : Dépannage
Section 7 : Dépannage
Problème
L'appareil émet un
cliquètement intermittent.
L'arbre de transmission
vibre.
Le bruit de la boîte de
transmission est
perceptible et constant.
Fuite d'huile de la boîte
de transmission
Le rotor ne tourne pas.
Profondeur de la fraise
rotative insuffisante
La texture du sol est
trop grossière.
La texture du sol est
trop fine.
L'appareil saute ou laisse
des résidus de culture.
Les dents qui fonctionnent
derrière les pneus de
tracteur dénotent une
usure accrue.
Les dents s'agglutinent
avec de la terre.
La fraise rotative se cogne
sur le sol.
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Fraises rotatives RTR2570 311-251M-FRC
Table des matières
Dépannage RTR2570
Cause
Des dents sont desserrées.
La boîte de transmission a une dent endommagée.
La chaîne à rouleaux est endommagée.
Le joint universel est usé.
Une quantité de résidus excessive est enroulée sur le
rotor.
L'appareil est soulevé trop haut.
Peut être normal sur un nouvel appareil.
Bas niveau d'huile.
Engrenages usés.
Joints et/ou garnitures d'étanchéité endommagés.
Surremplissage de la boîte de transmission.
La prise de force n'est pas embrayée.
La chaîne d'entraînement est brisée.
Le boulon de cisaillement de l'arbre de transmission est
cisaillé.
L'embrayage à friction glisse.
La fraise rotative est portée par le tracteur.
Le tracteur n'a pas suffisamment de puissance.
Les patins ont besoin de réglage.
Les dents sont usées ou courbées.
Les dents ne sont pas correctement installées.
Des obstacles sont emmêlés dans les dents
et/ou le rotor.
Les chapes d'attelage inférieur ne sont pas à leur place.
La porte de repalage est trop haute.
La vitesse de prise de force est trop lente.
La vitesse au sol est trop rapide.
La porte de repalage est trop basse.
La vitesse au sol est trop lente.
Les dents sont très usées.
L'embrayage à friction glisse.
La vitesse au sol est trop rapide pour les circonstances.
Les pneus de tracteur peuvent compacter le sol,
provoquant ainsi une usure accrue des dents qui
fonctionnent dans le sol compacté.
Les dents sont usées ou courbées.
Les dents ne sont pas correctement installées.
Le déflecteur arrière est trop bas.
La vitesse du tracteur est trop rapide.
Le sol est trop humide.
Des obstacles sont emmêlés dans les dents
et/ou le rotor.
Les dents ne sont pas installées correctement.
Solution
Serrer les dents.
Remplacer la boîte de transmission endommagée.
Remplacer le maillon de chaîne endommagé.
Remplacer le joint universel.
Retirer les résidus.
Abaisser l'appareil et réajuster le limiteur de course
du tracteur.
Laisser le temps du rodage.
Ajouter de l'huile à la boîte de transmission.
Remplacer les engrenages dans la boîte de
transmission.
Remplacer les joints ou les garnitures d'étanchéité
dans la boîte de transmission.
Vidanger l'huile au niveau approprié.
Embrayer la prise de force.
Réparer la chaîne d'entraînement.
Remplacer le boulon de cisaillement.
Réduire la charge de la fraise rotative.
Abaisser les bras de levage à trois points inférieurs
du tracteur.
Augmenter le régime du moteur du tracteur.
Régler les patins.
Remplacer les dents.
Vérifier le placement des dents.
Dégager le rotor et/ou les dents de tout obstacle.
Déplacer les chapes de l'attelage inférieur.
Abaisser la porte de repalage.
Augmenter la vitesse de prise de force.
Réduire la vitesse au sol.
Soulever la porte de repalage.
Augmenter la vitesse au sol.
Remplacer les dents usées.
Réduire la charge.
Réduire la vitesse au sol.
Considéré usure normale.
Remplacer les dents usées.
Remplacer les dents.
Installer les dents correctement.
Soulever le déflecteur arrière.
Réduire la vitesse du tracteur.
Attendre que le sol soit sec.
Dégager le rotor et/ou les dents.
Installer les dents correctement.
21 juin 2017
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