Table des Matières
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CONTROLES
Avant de commencer le travail, procédez aux contrôles suivants :
Contrôle de la tension de chaîne
Ne contrôlez la tension de la chaîne que lorsque le
connecteur secteur est débranché ! Portez des
gants de protection !
La tension correcte de la chaîne est obtenue quand la chaîne
est placée sur la partie inférieure du guide-chaîne et qu'elle
peut être soulevée aisément à la main d'environ 5 mm.
Contrôlez fréquemment la tension de la chaîne, car les chaînes
à scier neuves s'allongent ! Des chaînes trop lâches peuvent
sauter. Risque d'accident !
Quand la chaîne est trop lâche, desserrez l'écrou de fixation
sur la protection de roue à chaîne d'environ un tour. Tendez la
chaîne comme décrit au point « MONTAGE ». page 6/7.
Contrôle de l'interrupteur MARCHE/ARRET
Ne contrôler l'interrupteur MARCHE/ARRET que
lorsque le connecteur secteur est débranché ! Un
blocage de l'interrupteur MARCHE/ARRET en po-
sition enclenchée est interdit !
– L'interrupteur MARCHE/ARRET (2) ne doit pouvoir être
enfoncé que lorsque le bouton d'arrêt (14) est préalablement
pressé.
– Quand il est enfoncé, l'interrupteur MARCHE/ARRET ne
doit pas se coincer. Une fois relâché, l'interrupteur MARCHE/
ARRET doit revenir automatiquement en position ARRET
et le bouton d'arrêt doit ressortir.
Si vous notez un défaut de l'interrupteur MARCHE/
ARRET, vous ne devez en aucun cas démarrer la
scie à moteur ! Faites réparer l'appareil par un
atelier spécialisé MAKITA. N'essayez pas de
réparer vous-même la scie.
REMARQUE IMPORTANTE: Une baisse de tension de courte
durée peut survenir au moment de la mise en marche. En cas
de conditions défavorables dans le réseau de distribution, cette
baisse de tension peut intervenir sur d'autres consommateurs
se trouvant dans la même zone du réseau de distribution. Si
l'impédance du réseau de distribution est inférieure à 0,092
ohm, on peut partir du fait qu'il n'y aura aucune intervention.
Contrôle du frein de chaîne
REMARQUE : Quand la scie à moteur ne démarre pas, le
frein de chaîne doit être desserré. Tirez for-tement le
protège-mains (5) vers l'arrière jusqu'à ce qu'il s'encrante
de façon perceptible.
– Lors de la mise en service et de l'utilisation de la scie à
moteur, tenez-la avec les deux mains. La main droite sur la
poignée arrière, la main gauche sur la poignée avant. Tenez
bien la poignée avec le pouce. Ne touchez à aucun objet avec
le guide-chaîne et la chaîne lors de la mise en service.
– Appuyez d'abord sur le bouton d'arrêt (14), puis sur l'inter-
rupteur MARCHE/ARRET (2). La chaîne à scier démarre
immédiatement.
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14
2
– Poussez le protège-mains (5) vers l'avant avec le dos de la
main. La chaîne à scier doit alors immédiatement s'arrêter.
Si la chaîne à scier ne arrête pas immédiatement
après ce contrôle, vous ne devez en aucun cas
commencer le travail ! Contactez un atelier spécia-
lisé MAKITA.
Contrôle du frein de décélération
– Mettez la scie à moteur en service.
– Relâchez complètement l'interrupteur MARCHE/ARRET
(2). La chaîne à scier doit stopper en l'espace d'une se-
conde.
Si la chaîne à scier ne arrête pas en l'espace d'une
seconde après ce contrôle, vous ne devez en au-
cun cas commencer le travail ! Contactez un ate-
lier spécialisé MAKITA.
Contrôle de la lubrification de chaîne
Avant de commencer le travail, contrôlez le niveau d'huile dans
le réservoir et le refoulement d'huile.
Le niveau d'huile se contrôle au regard (10).
Voici comment contrôler le refoulement d'huile :
– Mettez la scie à moteur en service.
– Tenir la chaîne à scier en service sur env. 15 cm au-dessus
d'une souche ou du sol. Quand la lubrification est suffisante,
une légère trace d'huile due à la projection d'huile se forme.
Attention à la direction du vent. Ne vous exposez pas
inutilement au brouillard d'huile de lubrification.
Ne commencez pas le travail quand une trace
d'huile ne se forme pas. Vous réduirez sinon la
durée de vie de la chaîne à scier. Contrôlez le
niveau d'huile. Nettoyez la rainure de guidage
d'huile et l'orifice d'entrée de l'huile dans le guide-
chaîne (voir le point « MAINTENANCE »).
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