Festo ESBF-BS 32 Traduction De La Notice Originale

ESBF-BS, ESBF-LS
Vérin électrique
Instructions | Utilisation
8111672
2019­06c
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Traduction de la notice originale
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1 Documents applicables
Tous les documents relatifs au produit è www.festo.com/pk.
2 Sécurité
2.1 Instructions de sécurité
– Tenir compte des marquages sur le produit.
– Avant les travaux de montage, d'installation et de maintenance : couper l'ali­
mentation électrique, contrôler l'absence de tension et sécuriser l'alimenta­
tion contre toute remise en marche.
– Stocker le produit à un emplacement frais, sec, à l'abri des UV et de la corro­
sion. Veiller à ce que les périodes de stockage restent courtes.
– Respecter les couples de serrage. Sans indication spéciale, la tolérance est
de ± 20 %.
2.2 Usage normal
Conformément à son usage normal, le vérin électrique sert à positionner les
charges utiles associées à des outils ou des actionneurs lors de l'utilisation des
guidages externes.
2.3 Qualification du personnel qualifié
Mise en place, mise en service, entretien et démontage uniquement par un per­
sonnel qualifié. Le personnel qualifié doit être familiarisé avec l'installation de
systèmes de commande électriques et pneumatiques.
3 Informations complémentaires
– Accessoires è www.festo.com/catalogue.
– Pièces de rechange è www.festo.com/spareparts.
4 Service après-vente
Pour toute question d'ordre technique, se mettre en relation avec l'interlocuteur
Festo le plus proche è www.festo.com.
5 Vue d'ensemble du produit
5.1 Fonction
Le vérin électrique convertit le mouvement de rotation du moteur fixé en un mou­
vement linéaire de la tige de piston protégée contre la torsion. La vis­mère
convertit le couple de torsion du moteur en une poussée. Le mouvement linéaire
de la tige de piston est guidé avec précision via le guidage dans la culasse avant.
Des capteurs permettent la détection des fins de course, de la position de réfé­
rence et de la position intermédiaire.
Vis-mère à vis trapézoïdale ESBF-LS
– faibles vitesses
– autobloquante en cas de moteur hors ten­
sion (sans frein)
Tab. 1 Vue d'ensemble de la vis­mère
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Vis à billes ESBF-BS
– vitesses élevées
– forces importantes
5.2 Structure du produit
Structure du produit ESBF
1 Tige de piston
2 Trou taraudé pour la fixation
3 Culasse avant
4 Profilé de vérin
Fig. 1 Structure du produit ESBF (exemple ESBF­BS)
6 Transport et stockage
REMARQUE !
Déplacement inopiné et non freiné de composants.
• Bloquer les composants mobiles durant le transport.
Conditions de transport et de stockage
– Tenir compte du poids du produit è 14 Caractéristiques techniques.
Poids > 25 kg : procéder au transport avec un engin de levage approprié (tra­
verse) ou à deux personnes.
– Tenir compte du centre de gravité du produit.
– Stocker et transporter le produit dans son emballage d'origine.
– Entreposer le produit dans un endroit frais, sec, ombragé et protégé contre la
corrosion.
– Entreposer le produit dans des conditions ambiantes sans huiles, graisses ni
vapeurs de dégraissage.
– Veiller à ce que les périodes de stockage restent courtes.
7 Montage
7.1 Sécurité
AVERTISSEMENT !
Risque de blessure dû au mouvement inattendu des composants
En cas de position de montage verticale ou inclinée, à l'état non alimenté en éner­
gie, les pièces mobiles peuvent se déplacer ou tomber de manière incontrôlée en
fin de course inférieure.
• Amener les pièces mobiles du produit en position de fin de course sûre ou les
bloquer contre la chute.
7.2 Déballage
1. Ouvrir l'emballage.
2. Retirer tous les matériaux de transport (p. ex. films plastiques, capuchons et
cartons)
3. Sortir le produit de l'emballage et le poser sur la surface de montage.
4. Éliminer les matériaux d'emballage et de transport è 13 Élimination.
7.3 Fixation du moteur
Force transversale sur l'arbre d'entraînement
Lors de la fixation du moteur et du kit de montage moteur, ne pas dépasser la
force transversale max. Fq de l'arbre d'entraînement (p. ex. tension de la courroie
crantée lors du montage du kit parallèle) è 14.2 Courbes caractéristiques.
Fig. 2 Fixation du moteur
Condition préalable
– Ne desserrer que les vis ou les vis sans tête décrites dans les instructions du
mode d'emploi.
5 Ouverture de compensation de
pression
6 Culasse d'actionneur
7 Arbre d'entraînement
8 Trou taraudé pour kit de montage
moteur