Système De Refroidissement Air-Huile Avec Motopompe En Cas De Lubrification Sous Pression /Oap - Sew Eurodrive X Serie Notice De Montage Et D'exploitation

Structure des options et accessoires
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Système de refroidissement air-huile avec motopompe en cas de lubrification
4.18 Système de refroidissement air-huile avec motopompe en cas de lubrification
sous pression /OAP
4.18.1 Structure
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70
Un système de refroidissement air-huile peut être mis en place lorsque la puissance
thermique du réducteur est insuffisante dans des conditions de ventilation normales ou
lorsque le refroidissement par un ventilateur sur l'arbre d'entrée est insuffisant.
REMARQUE
• Les exécutions suivantes sont valables pour réducteurs avec lubrification sous
pression.
• Tenir compte également des instructions des notices d'exploitation des fabricants
des systèmes de refroidissement.
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[1] Raccordement tuyau de pression
[2] Raccordement tuyau de pression
[3] Echangeur air-huile
[4] Indicateur de colmatage
[5] Pressostat
Le système de refroidissement est livré monté complet sur un support pour installation
déportée, mais sans raccords électriques et sans tubulure.
Le système de refroidissement en version standard est livré avec les éléments suivants :
• pompe avec moteur asynchrone directement accouplé
• échangeur air-huile
• filtre à huile avec élément de filtrage et indicateur de colmatage électrique / optique
• pressostat destiné à surveiller la pression de la pompe. Signal d'avertissement ou de
déclenchement dès que la pression d'huile est < 0,5 bar
Notice de montage et d'exploitation Réducteurs industriels de série X..
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[6] Filtre à huile
[7] Raccordement tuyau d'aspiration
[8] Motopompe
[9] Moteur de ventilateur
[10] Raccordements tuyau d'aspiration
[11] Contact de température avec deux seuils
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[3]
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