Siemens MICROMASTER 420 Instructions De Service page 143

Edition 10/06
REMARQUE
Les moteurs possèdent optionnellement des freins de maintien qui ne sont pas
conçus comme freins de service. Les freins de maintien sont conçus pour un
nombre limité de freinages d'urgence/de tours du moteur si le frein est serré
(voir les caractéristiques techniques du catalogue).
Lors de la mise en service d'un entraînement doté d'un frein de maintien
intégré, il est absolument nécessaire, pour cette raison, de vérifier le
fonctionnement correcte du frein de maintien. Le desserrage correct du frein
peut être constaté par l'émission d'un "clac" dans le moteur.
Réglages des paramètres :
♦ Pour le serrage / desserrage, la sortie TOR commande le frein de maintien
du moteur au point 1/2 (voir Figure 3-58 ). Comme condition préalable, le
frein de maintien du moteur P1215 doit être activé et sélectionné pour la
sortie TOR.
♦ Temporisation de desserrage du frein P1216 ≥ durée de desserrage du frein
de maintien.
♦ Temporisation de serrage P1217 ≥ durée de serrage du frein de maintien.
♦ Sélectionner la fréquence minimale P1080 de sorte qu'elle agisse en
compensation de poids.
♦ Une valeur typique de la fréquence minimale P1080 pour le frein de maintien
du moteur est la fréquence de glissement du moteur r0330. La fréquence de
glissement nominale peut être calculée d'après la formule suivante :
♦ Dans le contexte du frein de maintien du moteur, les paramètres de
régulation suivants doivent être pris en compte :
−
MICROMASTER 420 Instructions de service
6SE6400-5AA00-0DP0
r0330
f [Hz] = ⋅ P0310 =
Slip
100
P1310, P1311, P1333, P1335
n − n
sy n n
⋅ f
n
n
sy n
3 Fonctions
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