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TEST DES COMMANDES
Effectuez un test des commandes en plaçant les roues du véhicule hors du sol. Si les roues se
mettent à tourner après la mise sous tension du véhicule, ajustez le potentiomètre TH TRIM
jusqu'à obtenir l'arrêt de la rotation des roues. Pressez la gâchette pour faire tourner les
roues en avant. Pour inverser leur rotation, attendre que leur rotation s'arrête, puis poussez la
gâchette. Quand les roues tournent en marche avant, elle doivent rester parfaitement droites
sans devoir corriger l'angle à l'aide du volant. Si ce n'est pas le cas, ajustez le trim ST TRIM
pour obtenir un trajectoire rectiligne sans agir sur le volant.
AVANT DE FAIRE ROULER VOTRE VÉHICULE
1. Rodage des différentiels. Tenez le châssis en posant les deux roues gauche sur le sol,
pressez la gâchette des gaz d'1/8 de la course durant 30 secondes. Les roues droites
doivent tourner sans saccades durant ce temps. Répétez la même opération avec
les roues droites sur le sol. Répétez cette séquence 2–3 fois.
2. Contrôlez les mouvements de la suspension. Tous les éléments de la direction
et des suspension doivent bouger librement. Un point dur peut causer une
dégradation du contrôle de la voiture.
3. Chargez la batterie.
4. Vérifiez la calibration du contrôleur. Si une recalibration est nécessaire,
référez-vous à la section relative au contrôleur brushless.
5. Réglage de l'émetteur en fonction de vos souhaits.
MISE EN FONCTIONNEMENT
1. Mettez l'émetteur sous tension.
2. Mettez le contrôleur sous tension.
• Mettez TOUJOURS l'émetteur sous tension avant le récepteur du véhicule.
Mettez toujours le récepteur hors tension avant l'émetteur.
• Utilisez TOUJOURS votre véhicule dans un endroit dégagé. Faire fonctionner le
véhicule dans des petites zones ou en intérieur peut entraîner une surchauffe
LOSI MINI 8IGHT-DB RTR • MANUEL D'UTILISATION
LOSI MINI 8IGHT-DB RTR • MANUEL D'UTILISATION
3. Effectuez un test des commandes de l'émetteur en soulevant du
sol les roues du véhicule.
2.4GHZ DIGITAL
RADIO SYSTEM
UTILISATION
PRÉCAUTIONS DE PILOTAGE
• Regardez toujours le modèle.
• Inspectez régulièrement le serrage des roues du véhicule.
• Inspectez régulièrement les éléments de la direction, le serrage des vis. Une conduite
en tout-terrain peut causer le desserrage des fixations.
• Ne pilotez pas le véhicule dans de l'herbe haute. Vous risqueriez d'endommager
le véhicule ou l'électronique.
• Stoppez la conduite du véhicule quand vous sentez une baisse de la puissance. Conduire
le véhicule avec une batterie déchargée peut entraîner la mise hors tension du récepteur.
Si le récepteur n'est plus alimenté, vous perdrez le contrôle de votre véhicule. Les
dommages causés par une batterie Li-Po déchargée ne sont pas couverts par la garantie.
• N'appliquez pas la marche avant ou arrière si le véhicule est bloqué. Vous risqueriez
d'endommager le moteur ou le contrôleur.
• Après avoir piloté le véhicule, laissez l'électronique refroidir avant de piloter
une nouvelle fois.
TEMPS DE FONCTIONNEMENT
Le facteur qui joue le rôle le plus important dans le temps de fonctionnement
est la capacité du pack de batterie. Plus la valeur en mAh est élevée, plus le temps
de fonctionnement sera long.
L'état du pack de batterie est également déterminant pour le temps de fonctionnement
comme pour la vitesse. Les connecteurs de la batterie peuvent chauffer en cours d'utilisation
du véhicule. Les performances et la capacité des batteries diminuent avec le temps.
Faire passer le véhicule de l'arrêt à la pleine vitesse de façon répétée détériore les batteries
et l'électronique au fil du temps. Les accélérations soudaines entraînent également des
temps de fonctionnement plus courts.
POUR AMÉLIORER LES TEMPS DE FONCTIONNEMENT
• Gardez votre véhicule bien propre et entretenez-le.
• Améliorez la circulation d'air sur le contrôleur électronique de vitesse et le moteur.
• Abaissez la démultiplication. Un taux plus faible réduit la température de fonctionnement
des composants électroniques. Utilisez un pignon plus petit ou une couronne plus grande
pour abaisser le rapport de démultiplication.
• Utilisez un pack de batterie dont la valeur en mAh est plus élevée.
4. Commencez par rouler lentement et si le véhicule ne roule pas droit,
réglez la direction à l'aide du potentiomètre du trim de direction.
IMPORTANT: Rodez les charbons du moteur en roulant doucement
sur une surface plane. Un rodage correctement effectué augmentera les
performances et la durée de vie du moteur.
du véhicule. Un fonctionnement à basse vitesse augmente la température du
contrôleur électronique de vitesse. Une surchauffe peut endommager le véhicule
et entraîner un dysfonctionnement.
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