o) Einstellen des Flugreglers
Am Flugregler (1) befindet sich ein 2poliges Kabel mit Steckverbinder (2). Die-
ser Steckverbinder hat offene Enden und ist somit für die Unterspannungser-
kennung auf einen 3-zelligen LiPo-Akku programmiert. Wenn Sie diesen Steck-
verbinder mit einem Kurzschlussstecker (Jumper - nicht im Lieferumfang) kurz-
schließen, würde der Regler auf 2-zelligen LiPo-Akku programmiert sein.
Zur besseren Darstellung wurde der Flugregler für die Abbildung
aus dem Modell genommen.
Tipp aus der Praxis:
Mit Hilfe des Kurzschluss-Steckers können Sie nun festlegen, bei welcher Span-
nung der Regler den Motor abschalten soll, um eine Tiefentladung des Flug-
akkus zu verhindern.
Ist der Kurzschluss-Stecker angeschlossen, beträgt die Abschalt-Spannung 6 V. Diese Einstellung ist bei einem 2zelligen LiPo-Flugakku vorzunehmen.
Ist der Kurzschluss-Stecker nicht angeschlossen, beträgt die Abschalt-Spannung 9 V. Diese Einstellung ist bei einem 3zelligen LiPo-Flugakku vorzunehmen.
Achtung wichtig!
Da das Modell mit einem 3zelligen Akku betrieben wird, muss der Kurzschluss-Stecker unbedingt entfernt werden.
Schneiden Sie anschließend ein kleines Stück Schaumstoff aus der Modellverpackung aus und stecken es auf die offenen Anschluss-Stifte. Nachdem Sie alles
noch mit etwas Klebstreifen umwickelt haben, sind die Stifte perfekt vor Beschädigung und Kurzschluss gesichert.
Weitere Einstellmöglichkeiten sind bei dem Flugregler nicht vorgesehen.
p) Montage des Propellers
Die Spinnerkappe (1) ist lediglich auf die Propellerwelle aufgesetzt und kann
durch gefühlvolles Ziehen leicht abgenommen werden. Nach häufigem Wech-
sel der Luftschraube kann es möglich sein, dass der Spinner nicht mehr so gut
gehalten wird. In diesem Fall empfehlen wir, den Spinner mit einem Tropfen
Heißkleber zu fixieren.
Auf der Motorwelle sind zwei Muttern montiert. Schieben Sie auf die Motor-
welle eine Beilegschreibe bis zu den zwei Muttern. Dann schieben Sie den
Propeller und danach die zweite Beilegscheibe auf die Welle. Jetzt befestigen
Sie den Propeller mit der Mutter (3).
Der Propeller (2) selbst wird durch die Mutter (3) gehalten, die mit Hilfe des
beiliegenden Gabelschlüssels (Bild 1, Pos. 11) fest geschraubt werden kann.
Beachten Sie beim Aufsetzen des Propellers die Form der Luftschraube. Die
Seite mit der Beschriftung muss sich vorne befinden. Beachten Sie auch, dass
die Hinterkante des Propellers nicht an der Motorhaube schleift. Zwischen Hinter-
kante Propeller und Motorhaube sollte mindestens 3 mm Abstand sein. Falls
notwendig, müssen Sie für den korrekten Abstand die hinteren Kontermuttern
ein- oder herausdrehen.
Nach dem Festschrauben des Propellers kann die Spinnerkappe (1) wieder
aufgesteckt werden.
Bild 16
Bild 17
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